81457. lajstromszámú szabadalom • Kombinált gyerekszék, gyermekkocsi, hintaszék, bölcső és ágy

tozottan feltüntetett (7') helyzetbe felállítható (4. ábra). A (6) forgáscsap (6') karok segélyével van egyfelől az asztallaphoz, másfelől a székvázhoz hozzáerő-5 sítve. Az asztallap, valamint a (7) lábtámaszték használati helyzeteiben bármely ismert módon rögzíthető. A (8) széktámla (9) csuklópántokkal (7. ábra) van a szék vázához lenghetően 10 hozzáerősítve. Különböző ferde helyzeteiben való rögzítése céljából a székvázhoz erősített (10) csavaranyába csavarodó (11) csavarorsó szabad végével a (8') támlához erősített (12) hüvelyhez van 15 elforgathatóan, de hosszirányban el nem tolhatóan erősítve, miáltal a (11) csavarorsó forgatásakor a (8') támla elállítódik és mindenkori helyzetében önműködően rögzítődik. A (10, 12) részek a (14) va-20 salásokban (13) csapok körül lenghetően vannak megerősítve. Természetesen bármely más támlarögzítő berendezés is alkalmazható. A gyermekszéknek hintaszékké való 25 átalakíthatósága céljából (20) lábai elforgathatóan vannak a székvázhoz erősítve, a székváznak (19) középrésze pedig a (20) lábakhoz hasonlóan ívalakú olykép, hogy ha a (20) lábakat vízszintes 30 (21) forgástengelyük körül az 1. ábra szerinti közel függélyes helyzetből az 5. ábra szerinti közel vízszintes helyzetbe átfordítjuk, a (20) lábaknak és (19) vázrésznek alsó oldala közös ívet alkotnak tel-35 jesen úgy, miként az hintaszékeknél megkívántatik. A (20) lábaknak mindenkori helyzetükbe való rögzítése sokféle módon történhetik. Kitűnően megfelel ezen célra a 9—10. ábrákon látható rögzítő berende-40 zés, mely lényegében (24) lemezrugóból áll, mely kengyelalakúra meg van hajlítva és a kengyel hátrészénél fogva, annak (25) furatán áthatoló (29) csavarral a (20) lábaknak a (22) forgástengely kö-45 zelében elrendezett (23) összekötött gerendájához van erősítve. Ezen (24) kengyel szárait a (26, 27) szorítólapokkal együtt működő (28—30) állító csavarral szoríthatjuk egymáshoz. 10a. ábra mu-50 tatja a rögzítő berendezést a lábaknak 1. ábra szerinti helyzetében. A (28, 30) csavar oldása után a (24) kengyelszárak szétfeszülhetnek, úgy hogy a lábak a (22) négyszögletes gerenda mint 55 tengely körül elforgathatok a 10b. ábra szerinti középállásba, végül pedig a 10c. ábra szerinti szélső állásba, mely az 5. ábra szerinti lábhelyzetnek felel meg. A csavarnak meghúzása által a lábpárokat mindenkori helyzetükben megbízhatóan 60 rögzíthetjük. Az 5. ábra szerinti helyzetből azáltal állítjuk elő a bölcsőt, hogy egyfelől a széket a már ismertetett módon ággyá alakítjuk át, másfelől a (15) vázfelsőrészt, 65 mely a (17) vázalsórészhez (18) függélyes tengely körül elforgathatóan van hozzáerősítve, ezen függélyes tengely körül 90°-kal elfordítjuk és ezen új helyzetében tetszőleges módon rögzítjük például 70 azáltal, hogy a (15) felső vázrészhez lenghetően erősített és önsúlyuk folytán függélyesen lengő két átellenes (50) pántot az elforgatás ideje alatt a 6. ábra szerinti pontozott vízszintes helyzetbe kilenget- 76 jük. A negyedfordulat megtörténte után ezen (50) pántok önműködően visszatérnek önsúlyuk folytán függélyes rögzítő helyzetükbe. A (20) lábak végén (33) tengely körül elforgathatóan ülő görgők elő- 80 nyösen két egymásba sajtolt (31, 32) dobozfedő-alakú testből állanak. Tolókocsivá való átalakítás céljából a gyermekszék vázához oldhatóan erősíthetjük hozzá a (40) futókereket és (34) to- 85 lórudat. A (34) tolórudat a székvázhoz az ismert (38, 39) bajonettzár segélyével rögzíthetők oldhatóan (11. ábra); önkéntelen oldások elkerülése céljából (35) lemez tolható el haránt irányban, mely le- 9<J meznek a (38) bajonettcsap számára (36) L-alakú bevágása van, miáltal a (37) zárónyelv keletkezik. A lemeznek meghajlított végei a vezetékből való kihullását akadályozták meg. A lemeznek felemelt helyze- 95 tében a (38) bajonettcsap záró helyzetébe akadálytalanul beilleszthető (felső 11. ábra), míg az önsúlya folytán lebocsátott (35) lemez esetén (alsó 11. ábra) a lemeznek (37) nyúlványa a bajonett- 10 csapot helyzetében rögzíti. Természetesen a (34) tolórudak bármely más ismert módon is oldhatóan hozzáerősíthetők a kocsivázhoz. A (40) kerekek tetszőlegesen képezhetők ki. Jelen kivitelnél a kerékten- 10 gely (41) pánthoz van hozzáerősítve, mely a (19) vázgerendán kiképezett (42) függélyes vezetékbe betolható és helyzetében (43) csavarral oldhatóan rögzíthető. 2. ábra mutatja a tolókocsivá átalakított il gyermekszéket. Ha kisebb szerkezeti magasságot akarunk, úgy egyfelől kisebb átmérőjű (40) futó kerekeket alkalmazunk, másfelől azokat a (20) lábakhoz erősítjük azoknak 5. ábra szerinti helyze- 11 tében, melyben közel vízszintesen helyezkednek el. Mivel a (15) vázfelsőrész a (17) vázalsórészhez viszonyítva függélyes