81400. lajstromszámú szabadalom • Keréknélküli jármű
— 3 — akadályokat, pl. földhányásokat, köveket vagy hasonlókat könnyen le akarunk győzni, úgy a talpnak megemelésekor lehetőleg nagy löketet adunk. A talpak 5 hosszát a használati célnak megfelelően választjuk meg és ugyancsak ennek megfelelően szabjuk meg a talpak szélességét. Nem kell a talpakat okvetlenül oly hosszúra készíteni, mint a kocsit, hanem 10 különösen igen hosszú járműváz esetén a fent leírt talpas parallelogrammokat úgy a kocsi mellső részén, mint annak hátsó részén külön-külön rendezhetjük el. A 15. ábra mutatja ily jármű vázla-15 tos képét, melynél hosszirányban két talpcsoport van elrendezve. Végül még a 16. és 17. ábra egy további foganatosítási alakot mutat vázlatos oldalnézetben. Ennél mindegyik (5) 20 talp (3, 4) parallelogramja három (6, 7, 8) forgattyú segélyével mozgattatik, melyek a rajzban látható módon vannak a (9) járművázra ágyazva. A (6, 7S 8) forgatytyúk a (10) hajtókerékről hajttatnak 25 egyenletesen, úgyhogy a három forgatytyútengelyen ülő (11, 12 és 13) tárcsák között vagy lánchajtóművek, pl. a (14) láncáttétel, vagy pedig hajtórudak, pl. a (15) hajtórúd vannak alkalmazva. A forí« gattyúk ily kapcsolása által mindhárom forgattyú szinchron mozog és emellett a (7, 8) forgattyúk az (5) talpat emelik, míg a (6) forgattyú a (16) tolórúd révén a parallelogrammot előrehúzza, amint ezt pl. a 17. ábra mutatja. Az (5) talp 35 tehát a feltüntetett példánál lapos elliptikus pályát ír le és időszakonként a talajra támaszkodik, illetve erről felemeltetik. A talpak pályagörbéjét a forgattyúk hosszának, ill. a tengelyek összefutásá- 40 nak választása szerint különbözőképpen alakíthatjuk. A talpak megemelése ezen példánál alaktárcsák nélkül történik és ezen példánál is a hajtás iránya szerint a járművet előre vagy hátra lehet járatni. 45 Végül a 16. és 17. ábrában feltüntetett szerkezetnél szintén lehet hosszirányban két talpcsoportot elrendezni, a 15. ábrához hasonlóan. A találmány szerinti összes megöldá- 50 sokra nézve csak az lényeges, hogy a kocsi parallelogrammok célszerű eltolásával továbbíttatik. Szabadalmi igény: Keréknélküli, talpakon járó jármű, me- r>5 lyet az jellemez, hogy továbbítására eltolható csuklós négyszögek szolgálnak, melyeknek támaszpontjai váltakozva a talajon, ill. a jármű vázán fekszenek és emellett váltakozva 60 megterheltetnek, ill. tehermentesíttetnek. 5 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest.
