81368. lajstromszámú szabadalom • Kormányzó berendezés saját hajtású szárazföldi járművekhez

— 4 — Szabadalmi igények: 1. Kormányzóberehdezés saját hajtású szárazföldi járóművekhez, azzal jellemezve, hogy a járómű két oldalán egy-egy kerék 5 önmagában ismert módon bútorgörgő módjára függőleges tengely körül lengékenyen van elrendezve, s közülök mindig csak az egyik van kényszerű kapcsolatban a vezető kormányzási mozdulatait köz-10 vetítő mechanizmussal. 2. Az 1. alatt védett kormányzóberendezés, azzal jellemezve, hogy a kanyarodás iránya szerint felváltva mindenkor az a lengékenyen elrendezett kerék van kényszerű 15 kapcsolatban, amelyik a kanyarodás oldalán foglal helyet. 3. Az 1. és 2. alatt védett kormányzóberendezés, jellemezve a kormányzási mozdulatokat közvetítő mechanizmussal való 20 kényszerű kapcsolatot egyik kerékről a másikra önműködően átváltó szerkezet által. 4. A 3. alatt védett kormányzóberendezés a járómű vázkeretéhez képest állítható csa-25 pású hajtókerékkel vagy effélével ellátott járóművekhez azzal jellemezve, hogy az önműködő átváltószerkezet a hajtókerék vagy hajtókerekek mindenkori állása szerint úgy állítható be, hogy az átváltás 30 minden esetben a kormánykerekeknek a hajtókerékkel párhuzamos állásában következik be. 5. A 4. alatt védett kormányzóberendezés, jellemezve az önműködő átváltó szerkeze-35 tet az állítható csapású hajtókerék mindenkori állása szerint önműködően beállító berendezés által. 6. A 3—5. alatt védett kormányzóberendezés állítható csapású hajtókerékkel vagy effé-40 lével ellátott háromkerekű járóművekhez, azzal jellemezve, hogy az önműködő átváltószerkezet úgy van berendezve, hogy az átváltás mindig attól a kormánykeréktől indul ki, amely közelebb esik a hajtó-45 kerékhez. 7. Az 1—6. alatt védett kormányzóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az (a, a') kormánykerekek ágyazatukkal rögzítve vannak (m, m') lengési tenge-50 lyükhöz, amelyre vízszintes (d) tengely közvetíti (bc, b' c') kúpkerékpárok segítségével a kormányzási mozdulatokat. 8. A 7. alatt védett kormányzóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a 55 vízszintes (d) tengely az egyik (bc) vagy a másik (b' c') kúpkerékpár kapcsolódása céljából hosszirányában ide-oda tolható. 9. A 3. és 7. alatt védett kormányzóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (d) vízszintes tengelyre erősített 60 (c, c') kúpkerekek csak fél kerületükön vannak fogazással ellátva, míg kerületük másik fele a fogtő mélységéig simán le van esztergálva és egymáshoz képest akként vannak felékelve, hogy amikor a (c) 65 kerék fogai kapcsolódnak a (b) kerékkel, ugyanakkor a (c') keréknek sima része jár a (b') kerék fogazása fölött. 10. A 7. alatt védett kormányzóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a 70 (b, b') kúpkerekek forgásának az (m, m') tengelyekre való átvitelére (p, p') bütykös korongok vezérelte (t, t') tengelykapcsolók vannak alkalmazva. 11. A 4. és 10. alatt védett kormányzóberen- 75 dezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az átváltó szerkezetnek a hajtókerék állása szerint való beállíthatása végett a (p, p') bütykös korongok az (m, m') tengelyek körül elforgathatóan és bármilyen 80 forgási helyzetükben rögzíthetően vannak elrendezve. 12. A 11. alatt védett kormányzóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (p, p') bütykös korongok együttforgó 85 kapcsolatban vannak (r, r') lánckerekekkel, amelyek köré fektetett (x) végtelen lánc az (y) hajtókerék lengési csapjára erősített (w) lánckerékkel kapcsolódik, úgyhogy a hajtókerék átállításakor a (p, 90 p') korongok önműködően állnak be a hajtókerék mindenkori állásának megfelelően. 13. A 6., 10. és 12. alatt védett kormányzóberendezés kiviteli alakja háromkerekű 95 járóművekhez, azzal jellemezve, hogy a (p, p') bütykös korongok magasságirányban elmozgathatóan vannak elrendezve és fel-le mozgatásukra (1, 2, 8) rudazat vagy (z, z') bütykös korongok úgy van- 100 nak alkalmazva, hogy a (p, ill. p') bütykös korongot mindig csak a járóműnek azon az oldalán emelik működési helyzetébe, amelyik oldalra van állítva a hajtókerék, míg a másik oldalon ugyanakkor a 105 (t', ill. t) tengelykapcsolót nem a (p\ ill. p) bütykös korong vezérli, hanem megfelelően elrendezett (6) emelőrúd olyan kapcsolatban tartja a két (t, t') tengelykapcsolót, hogy amikor az egyik bekap- no csolódik, a másik ugyanakkor kikapcsolódik. 1 rajzlap melléklettel. Stádium-nyomda, Budapest.