81367. lajstromszámú szabadalom • Görgős csapágy
Megjelent 1935. évi április hó 209-én. MAGYAL KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 81367. SZÁM. — V/e/l. OSZTÁLY. önműködően összetartott görgős csapágy. Aktiebolaget Svenska Kullagerfabriken cég Gothenburgban. A bejelentés napja: 1915. évi november hó 2-ika. Svédországi elsőbbsége: 1914. évi december hó 2-ika. Jelen találmány tárgya görgős csapágylakra vonatkozik és ezeknek egyszerű és gyakorlati alakban való megoldását célozza olyként, hogy mindegyik csapágy 5 külön összetartószervek nélkül egységes gépelemet alkosson, amely különböző csapágyszerkezetekbe, tengelyek, csapok, agyak és hasonlók csapágyaiba építhető he. 10 A találmány különösen oly görgős csapágyakra vonatkozik, melyeknél mindegyik futógyűrű egy darabból áll és a görgők számára megszakítatlan futópályával van ellátva, míg a görgők a csapágyban 15 karima révén vezéreltetnek, amelyek az egyik vagy mindkét futógyűrűn vannak alkalmazva és ezekkel egy darabból állanak. A találmány tárgyának lényeges jellem'20 zője abban áll, hogy a futógyűrűk egyegy osztatlan darabból állanak és az egyik vagy mindkét futógyűrű a görgők kiesésének megakadályozására szolgáló karimával vagy hasonlóval van ellátva, amidőn 25 is a karimák egy vagy több helyen golyós csapágyaknál önmagában véve ismert módon meg vannak szakítva a görgők betöltése céljából. A találmány tárgya a mellékelt rajzban :>0 több példaképpeni megoldásában van feltüntetve. 1. ábra egy kétsoros csapágy keresztmetszete kúpos görgőkkel. 2. ábra ezen csapágy részleges elöl-85 nézete. 3. és 4. ábra ezen csapágy egy módosított alakja hasonló ábrázolásban. 5. és 6. ábra hengeres és kúpos görgőkkel felszerelt csapágyak axialis metszetei. 40 Az 1. és 2. ábrabeli alaknál az (1) belső gyűrű és a (2) külső gyűrű külön-külön egy darabból vannak előállítva és kúpos futófelületekkel vannak ellátva, melyek között két sor (3, 4) kúpos görgő van elhelyezve. A súrlódásnak lehető csökkenté- 45 sére a futópályáknak és görgőknek olyként kell alakítva lenniök, hogy kúpos köpenyeiknek közös csúcsa a csapágy mértani tengelyébe essék. A görgők kiesésének meggátlására a belső (1) gyűrű (5, 50 6) karimákkal vagy kiszögelésekkel van a görgők külső végén kívül ellátva, amidőn is a karima egy vagy több pontban (7, 8) betöltőcsatornákkal van megszakítva, melyek révén a görgőket a futó- 55 gyűrűk közé lehet helyezni. A feltüntetett példánál mindegyik görgősor számára egy-egy töltőcsatorna van alkalmazva, azonban az egyik görgősor töltőcsatornáját elhagyhatjuk, amidőn is a csapágyat 60 olyként állítjuk össze, hogy ezen utóbbi sort helyezzük először a belső gyűrűbe, ezután pedig a külső gyűrűt axiális irányban toljuk a görgősor fölé és végül a töltőcsatornán át töltjük be a másik 65 görgősort. A 3. és 4. ábrában feltüntetett foganatosítási alak annyiban tér el az előbbitől, hogy az (5, 6) karimák, melyek a görgők kiesését akadályozzák meg, nem a belső, 70 hanem a (2) külső gyűrűn vannak elrendezve, azonban úgy a belső, mint a külső gyűrűn lehetnek ily karimák alkalmazva. Az 1—4. ábrában feltüntetett szerkezetek úgy radiális, mint axiális terhelést vehetnek fel mindkét irányban. Ha az axiális terhelés az egyik irányban jóval nagyobb, mint a másikban, a csapágy aszimmetrikusra szerkeszthető olyként, hogy a kúpos futófelületek alkotói az 80 75