81245. lajstromszámú szabadalom • Gyujtókészülék tömítés

Megjelent 1935. évi május hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 81245. SZÁM. — V/d/2. OSZTÁLY. Gyujtókészülék tömítés. Bayerische Motorenwerke A. G. München-i cég mint Bayerische Motorén Werke G. m. b. H. München-i cég jogutóda. A bejelentés napja: 1918. évi június hó 7-ike. Elsőbbsége: 1918. évi január hó 23-ika. A gyujtókészülékek meghajtásánál az olajkifecskendezéstől eredő veszteségek kiküszöbölésére, a meghajtó tokkal szemben, ismert módon tömítést rendeznek el. Eddigelé ez a 5 tömítés gyűrűalakú korongok segélyével történt, melyek egyrészt a gyujtókészülékre, másrészt pedig a meghajtás tokjára támaszkodnak. A gyűrűnek ülőfelületeivel való öszszeköttetése, elméletileg, szilárd, el nem 10 csúsztatható volt. Hogy a tömítés kifogástalanul hasson, lehetőleg pontosan kell a két felülethez hozzásimulnia, miután már 0.1 mm-es játék mellett az olaj átfolyik. A pontos illeszkedés követelménye, a gyakorlatban, 15 igen körülményes és pontos munkát igényel, ha a kúpkerekek pontos kapcsolódását óhajtjuk elérni. Az eddigi tömítéseknél gyakorlatilag alig lehetséges a kívánt pontos illeszkedések be-20 tartása. De még akkor is, ha az illesztési munkákat pontosan és gondosan végzik, a korongok, az állandó rázómozgás folytán, sohasem tömítenek eléggé. A jelen találmány már most az említett és 25 a

gyakorlatban rendkívül terhesnek bizonyuló hátrányokat kiküszöböli, amennyiben eltekint attól, hogy a korong ülőfelületeihez képest el nem csúsztatható. A találmány emellett mindennemű illesztési munka kiküszöbölése 30 .ellett, kifogástalan tömítést tesz lehetővé. Ezen célból a tömítő gyűrűk tömítő tányérját, pontosan szeleptányér módjára, az ülő felületre rácsiszoljuk és ezen felületre rúgónyomással odaszorítjuk. A tömítő tányér a gyujtókészülék hengeres részén, pl. magán 35 a gyujtókészülék tengelyén, vagy a gyujtókészüléknek hengeres nyúlványán nyer vezetést, melyen rendkívül csekély játékkal mozog. Ez a mozgathatóság a nyúlványhoz képest a találmány alapgondolata, melyet rúgó- 40 hatás alatt a fészekfelületre való nyomás által érünk el. További előny gyanánt még megemlítendő, hogy a készülék járásánál a csiszolt ülőfelületek mindennemű sérülése meggátoltatik, miután a rúgó lökésekkel 45 szemben, utánaenged. Az eddigelé szokásos készülékeknél azonban a fészekfelület már kis lökések folytán is megsérülhetett. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképpeni foganatosítási alakját szemlél- 50 téti. Az (a) tömítő korong a hengeres (b) nyúlványon csúszik; a tömítést ez utóbbin a (c) nemezkorong létesíti. A körgyűrűalakú (d) ülőfelületen a tömítés azáltal létesül, hogy a 55 gyűrű (e) részével a csiszolt felülethez szorul, még pedig (f) rúgó segélyével. A tömítőgyűrűnek belső felülete csekély játékkal bír a körgyűrűalakú (g) nyúlványhoz képest és lehetővé teszi az ülőfelület csekély helyzeti OO eltéréseinek (d)-nél való kiegyenlítését. Szabadalmi igény: Gyujtókészülék tömítés, jellemezve azáltal, hogy a tömítőkorong a gyujtókészüléktok egy nyúlványán, vagy a tengelyen csúsz- 65 hat ési rúgó által szoríttatik a tömítendő tokhoz. 1 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest.