81182. lajstromszámú szabadalom • Belső elégéssel működő erőgép
íiek hengerében csak egy dugattyú mozog. Az 1. ábra értelmében a (B) hűtőköpeny az (A) henger hosszának nagyobb részén terjed végig. A (C, D) dugattyúk üregesek s ki-5 és bebocsátó (E, F, El, FI) vízcsövekkel vannak ellátva, melyek teleszkóposán tömítenek a (G, H, Gl, Hl) csövekkel. A (B) köpenybe alul a (J) cső vezeti a vizet, mely fent a (K) csövön át távozik. 10 A gép rendes üzemében az (L) szivattyú keringeti a vizet s az (M), csőbe szorítja, mely az (N) és (P) csövekre ágazik el. Az (N) ág a (J) és (G) csövek révén a (B) köpenyt és a (C) dugattyút, a (P) cső pedig a 15 (Gl) cső révén a (D) dugattyút táplálja hűtővízzel. A (D) dugattyú hűtővize az (FI, Hl) teleszkópos cső tömítés révén a (Q) csőbe jut, mely a (K) csőből a köpeny hűtővizét s az (F, H) teleszkópos csöveken át a (C) du-20 gattyú hűtővizét is visszavezeti. A (Q) cső (R) és (S) szelepekkel felszerelt két ágra ágazik el; az egyik a (T) hűtőbe visz, melyből a léhűtőtt víz az (U) csövön és (V) szelepen keresztül az (L) szivattyú szívóoldalá-25 hoz juthat, míg az (S) szeleppel ellátott másik csőág közvetlenül vezet a (Q) csőből az (L) szivattyú szívóoldalához. A gép hűtővizét a (T) hűtőben a (N) csöveken ki- és bevezetett friss víz hűti. 3Q A találmány értelmében az (Y) szelepes (X) cső révén a gép hűtővizébe, pl. az (M) csőbe gőzt vezethetünk. Ha a köpeny és a dugattyúk vízzel vannak telve s a gépet meg akarjuk indítani, az (R) g5 és (V) szelepeket elzárjuk s az (L) szivattyút megindítjuk, úgyhogy a vizet keringesse; ugyanekkor gőzt bocsátunk be az (Y) szelep révén, mely a hűtővizet a kívánt hőmérsékre hevíti fel. A gépet már most a sűrített levegő-40 készlet Segélyével megindítjuk, mikor is a ( hengernek és dugattyúnak a felhevített víztől nyert magas hőmérséke lehetővé teszi, hogy a hengerben komprimált légtöltés oly hőmérsékre hevüljön, melynél a befecskende-45 zett..olaj meggyullad, mire a gép saját erejéből jár tovább. Ekkor az (Y) gőzszelepet elzárjuk, valamint célszerűen az (S) szelepet is, az (R) és (V) szelepeket pedig nyitjuk, úgyhogy a keringő víz már mostan a (T) hűtőn 50 vezettetik át. Minthogy az (S) szelep is le van zárva, az összes víz kénytelen a hűtőn át haladni, de nyilvánvaló, hogy ha az (S) szelepet többé kevésbé nyitjuk, a gépben keringő víz hőmérsékét szabályozhatjuk. 55 A 2. ábrabeli berendezés lényegileg megfelel az 1. ábrabelinek, de a hengerben csak egy dugattyú működik. A 2. ábra vonatkozó jelzései az 1. ábráéinak felelnek meg. A találmány értelmében azonban úgy is járhatunk el, hogy az indítás előtt üres vagy 6 nagyrészt üres köpenybe és egyéb hűtőüregbe (pl. egy a köpenybe vezető gőzcső révén) friss gőzt vezetünk mindaddig, amíg az égési kamra a kívánt hőmérsékletet elérte. Gondoskodni kell természetesen oly szervekről, 6 melyek révén keringő vizet vezethetünk ezen terekbe, mihelyt a gőzt feladata befejeztével elzártuk. Az 1. és 2. ábrában vázlatosan feltüntetett gépeknél ezen módszert következőképpen fo- 7 ganatosíthatjuk. Feltéve, hogy a hűtőüregek teljesen, vagy majdnem üresek, a (V) és (S) szelepeket s az (X) csövön át az (Y) szelep révén csak úgy mint előbb, friss gőzt vezetnek be, mely megtölti az üregeket s ezáltal a 7 kívánt hőmérsékre hevíti a hengert és a dugattyúkat. A hűtővizet, mihelyt szükséges a (Z) szelepen át bocsáthatjuk a szivattyú szívó oldalához. Ezen vizet a szivattyú rögtön keringetni fogja, úgyhogy a további hű- 8 tés a fent ismertetett módon megy végbe. Egy a találmány szerint kiképezett nagyméretű kísérleti gépben, ha a köpeny és dugattyúk hűtővizét a találmány szerint 82°-ra hevítettük fel, 22 atm. végső kompresszió- 8 nyomással 350° kompresszió hőmérsék éretett el már a gépnek sűrített levegővel végzett három fordulata után, holott ugyaníly körülmények, de a henger és dugattyúk felfűtése nélkül csak 280° volt a kompresszió hőfok. 9' Az ilyen típusú gépekben rendszerint használt nyersolaj 300° körüli hőmérséken lobban lángra. Még ha a víz csak 49°-ra is van hevítve s a maximális kompressziónyomás nem haladja '•>• meg a 20 atm.-át, már három fordulat után 290"-nyi kompresszióhőmérsék érhető el. Szabadalmi igények: 1. Eljárás egyennyomású belső elégésű gépek indítására, melyet az jellemez, hogy H az olaj lángralobbanásáig a hűtőüregekbe fűtőközeget vezetünk. 2. Belső elégéssel működő erőgép, mely az 1. alatti eljárás foganatosítására a hűtőüregekbe fűtőközeget vezető szervekkel 1< van ellátva. 3. A 2. alatti gép változata, jellemezve a hűtőközeg keringető vezetékébe gőzt tápláló szervek által. 4. A 3. alatti gép változata, melyet az jelle- l: mez, hogy a hűtőközeg keringető vezetékéből a hűtőközegtartály és a vízhűtő úgy iktatható ki, hogy a hűtőüregek az ezeket a szivattyúval kapcsoló vezetékek és a szivattyú a fűtoközeg-bebocsátó szervvel el- i látott zárt körvezetéket képezzen. 1 rajzlap melléklettel. Stádium nyomda, Budapest.
