81173. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a vattabetétnek cigarettahüvelyek szopókapapirosára való ráhelyezésére

Megjelent j_935. évi május hó 1-én. MAGYAR KIRÁLY! SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 81173. SZÁM. — XlII/d. SZÁM. Berendezés a vattabetétnek cigarettahüvelyek szopókapapirosára való ráhelyezésére. Lerner Frigyes mérnök és gyáros, Bécsben. A bejelentés napja: 1921. évi március hó 10-ike. A vattadugós cigarettahüvelyek előállítása tudvalevőleg úgy történik, hogy vattakonócról folytatólag apró darabokat vágunk le és ;zeket ahhoz a papírcsíkhoz vezetjük, mely-DŐl a hüvely szopókájába betolandó tekercset készítjük, melyen a vattabetétet tűvel rögsítjük. A jelen találmány célja, hogy cigarettahüvely előállításánál a munkaeljárás vázolt részének foganatosítására szolgáló, eddigelé ismeretes berendezéseket egyszerűsítse, ezíltal a működést megbízhatóbbá tegye és a /attakanóc egyenletes előretolását biztosítsa. Ezeket a feladatokat a jelen találmány azál:al oldja meg, hogy egy a berendezés állváíyában egyenesben vezetett tolattyú úgy a /attakanócot szétvágó kést, valamint a kaíócrészeknek a papíroscsíkhoz tapasztó rattatűt is működteti. A vattakanóc egyenle;es előretolásának biztosítására az ezen kaíócot előremozgató szállítókerék, nem mint sddig, a kanócot vezető csövecske előtt vagy nögötfc van ágyazva, hanem a vezető csövecske oldalsó nyílásán át annak belsejébe íyúlik. A mellékelt rajz a találmány tárgyának >éldaképeni foganatosítási alakját tünteti fel. Az 1. és 2. ábrák a berendezés oldal- és elülnézetét szemléltetik. A 3. ábra metszet az 1. ábra A—B vonala zerint. A 4. ábra a kést és a vattatűt működtető olattyú nézete. Az (a) állványban van ágyazva a két (m), n) vezető görgő (1. ábra). A görgők között O) papírcsíkot húzunk át, melyből levágásai és a levágott daraboknak spirális alaklan való begöngyölítésével állítjuk elő a hüelyek szopókái számára való betéteket. Az (m), (n) görgök mellett van elrendezve a 40 (c) vattakanóc (b) vezetőcsövecskéje, melynek a (C) nyíl irányában való továbbítását (3. ábra) a (d) szállítókerék végzi. Ez a kerék a (b) csövecske oldalsó kivágásán át nyúlik a (b) csövecskébe. A (b) vezetőcső- 45 vecske kilépési nyílása előtt az (a) állványon helytálló (f) kés van rögzítve (4. ábra), mely a mozgatható (g) késsel működik együtt. Ez utóbbi a (t), (h) vezetékekben ágyazott (1. ábra) (i) tolattyúban van rög- 60 zítve (4. ábra). Az (i) tolattyúból (j) csap nyúlik ki, melyre az (i) tolattyút ide-oda mozgató szögemelő hat (1. ábra). Az (f), (g) kések által minden egyes munkamenetnél levágott kanócdarab a fölül 55 nyitott (p) vályúba kerül (3. ábra), mely az (q) állványon van elrendezve és mely fölött az (O) papíroscsíkot elvezetjük. A (q) állványban függélyes irányban mozgatható (i) tolattyún foglal helyet az (s) vattatű. Ez 60 a tű a (p) vályúnak alsó, (u) nyílásán át hatol be abba a vályúba, a levágott kanócdarabot megfogja és az (o) papíroscsíkba benyomja, mimellett az (s) tű csúcsa kissé behatol a (w) fedőlemezen kiképezett (v) 65 bevágásba. A függélyes fel- és lefelé mozgást az (i) tolattyú és az (s) vattatű az (i) tolattyútól kapják. Ezen célból ez a tolattyú két fokozatú (x) hasítékkal van ellátva (4. ábra), 70 melyben az (i) tolattyún rögzített (z) csapon elrendezett (y) görgő fut. Ha az (i) tolattyú az 1. ábra szerinti helyzetből balfelé mozog, akkor az (i) tolattyú és az (s) vattatű süllyed, úgy hogy a vatta- 75 kanóc előretolható. Az (i) tolattyúnak visszafelé mozgásánál az (f), (g) kések a kanócnak előretolt részét levágják, az (i) tolattyú és az (s) vattatű megemeltetnek és a levá-