80989. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű csőkapcsolások számára és ehhez hasonlókhoz

és a kalapácáfej rögtön leesik. Az egymáson súrlódó részek kenése céljából a (3) tárcsába (19) olajtartány van beépítve, melyet a (3) tárcsa külső széle irányában (20) szelep zár el. A 4. ábrán nagyobb léptékben látható szelep a (3) tárcsa szélébe becsavart (21) perselyből áll, melynek külső végét a (22) gyűrűben ágyazott (23) golyó zárja el. A (23) golyó szabadon belenyúlik a (8) kötétóáresa (24) gyűrűalakú hornyába és össze van kötve a (21) perselyben vezetett (25) dugattyúval. Utóbbin (26) perem és (27) tömítőgyűrű van, mely a (21) persely (21a) peremén fekszik fel. A (25) dugattyú és (21) persely között (28) rúgó van, mely a (23) golyót állandóan fészkére szorítja. A (8) tárcsának (24) hornyába (29) bütyök nyúlik be, mely a tárcsa minden egyes fordulatánál a (23) golyót a (25) dugattyúval lefelé nyomja, miáltal a (27) tömítőgyűrű és (21) persely között rövid időre szabad tér keletkezik, melyen át a (3) tárcsa forgásakor keletkező röperő hatásóra a (19) tartályban lévő kenőfolyadék keresztülhalad ós a (25) dugattyú (25a) csatornáján át a (21) perselybe és a (23) golyó mentén a (8) tárcsa (24) hornyába jut. Ilykép .< Futófeilületek önműködően olajozhatnak, azokról pedig az olaj oldalirányba kilépve a dörzsfelületekre jut és azokat is keni. Szabadalmi igények: 1. Hajtómű, ejtőkalapácsok és ehhez hasonlók számára, azáltal jellemezve, hogy a kötéltárcsa, melyhez a kalapácsfejet hordó kötél erősítve van, két dörzstá rcsa között van ágyazva, melyeknek egyike a hajtótengelyen szilárdan ül, másika pedig tengelyirányban eltolható és a hajtótengelyen csavarmenet közvetítésével ülő féktárcsának támaszkodik neki, olykép, hogy ezen féktárcsa lefékezésekor a dörzstárcsák és kötéltárcsa összeszoríthatnak és ezáltal egymással, illetve a hajtótengellyel kapcsoltatnak. 2. Az 1. alatti hajtómű kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a kötéltárcsa lapos gyűrűalakú és hogy azt kétoldalit kicserélhető dörzsgyűrűk határolják. 3. Az, 1. alatti hajtómű kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a kötéltárcsát hordó dörzsitárcsában kenőanyagtartány van elrendezve, melyet a dörzstá rcsia széle irányában szelep zár el, ínellynek golyóalakú vége a kötéltárcsa belső kerületén lévő horonyba nyúlik be, melyben egy vagy több bütyök van elrendezve, mely a tárcsa minden fordulatánál a szelep golyóalakú végét lefelé nyomja, miáltal a szelep kinyílik és a, kenőfolyadék a kenőtartányból a röperő hatómra a kötéltárcsa hornyába jut. 4. Az 1. alatti hajtómű kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a kötél a kalapácsfejhez kötél zár közvetítésével rugalmasan van hozzáerősítve. (1 rajzlap melléklettel.) IP alias nyomda, Budapest 80976