80852. lajstromszámú szabadalom • Kormányozókészülék járótalpakkal bíró önmozgó járművek számára

tolni. Ezen a célból a (g2) emeltyű az (a2) talpkereten (h2)-nél forgathatóan van ágyazva. Mindegyik (e2) excenter a golyóalakű serpenyővel ellátott (i2) toldattal bir (2. ábra), mely serpenyőbe a (k2) golyó beleillik, mely ekként golyós csuklót képez. A (k2) golyók az (12) megerősítő részekkel vannak felszerelve (3. ábra), melyeken az (o2) talpaknak hordására szolgáló (m2) és (n2) rugók (2. ábra) vannak ágyazva. Ezen célból az (12) részeken vezető hasítékok vannak elrendezve (7. ábra); hasonló (p2) vezeték van elrendezve az (m2) rugó számára magán az (o2) talpon is, mely vezeték az oldalt elrendezett (q2) rugók segélyével van megtámasztva (8. ábra) úgy, hogy mindegyik talp rugóknak hatása alatt áll, melyek az (m2) és (n2) hordrugóknak hatását fokozzák. A kormányzás alatt az oldalnyomás a (v2) nyíl irányában hat (3. ábra). A rugós ágyazást magában a járó talpban is lehet elrendezni, amikor is a talp fedelét oldalt eltolhatóan és ruganyosan képezzük ki. Ha az (m2, n2, q2) rugóknak nyomása nem volna elegendő a talpak oldalas eltolásának és elforgatásának lehetővé tételére, akkor az excentereket külön-külön lehet egy-egy hüvelyen elrendezni és ezen hüvelyeket tompán egymáshoz illeszteni és mindegyik exeentert oldalt bekapcsolható ékalakú szorító pofákkal, korongokkal vagy más alkalmas szerkezetekkel ellátni, melyek az eltolást a kormányzásnál kényszermozgásúan elősegítik. __ Az (a2) talpkeretek a (v2) rugós csuklók és az (s2) rugók segélyével az (u2) keretnek (2. ábra) (£2) golyós csuklóin vannak felfüggesztve. A törzsszabadalomban védett járműnél alkalmazott egyetlen (e2) hajtó tengely helyett két ily hajtó tengely lehet alkalmazva, melyek egy differenciális fogas mű segélyével vannak egymással összekötve. A jármű vezetője a differenciális fogas művet fékek vagy más alkalmas szerkezetek segélyével akként befolyásolhatja, hogy a differenciális műnek egyik tengelyfele gyorsabban forog, mint a másik. Ezáltal a jármű kormányművét is befolyásolhatja akként, hogy azon tengelyfelet fékezi vagy lassabban járatja, mely a befutandó görbe belső oldala felé fekvő excentertengelyeket hajtja. A járműnek feltüntetett foganatosítási alakjánál, az excentertengelyeknek eltolása révén, előnyösen csakis a legelső talpkeretet, illetve ennek talpait fogjuk kormányozni, míg a többi kereteit, illetve talpat csak differenciális hajtóművel és, az excenter és a talp között, rugós közbenső taggal fogjuk ellátni, hogy a kivül fekvő talpak a görbében nagyobb körívet írhassanak le nagyobb sebességgel, mint a belül fekvő talpak és hogy ezáltal a járműnek oldalas eltolását vagy elforgatását érjük el a talpakkal szemben. j Szabadalmi igények: 1. A 78459. számú törzsszabadalomban védett kormányzó készüléknek egy továbbképzési alakja, jellemezve kereteikben oldalt eltolhatóan ágyazott vés rugónyomás alatt álló talpak által, ahol is a szabadon függő talpak oldalt eltolhatók és már bizonyos szög alatt fekszenek fel a talajra, míg a megterhelt talppár helyzetében megmarad és csakis rugós ágyazása követi az oldalas eltolást. 2. Az 1. alatt igényelt készüléknek egy foganatosítási alakja, jellemezve minden excentertengelyen elrendezett, az excentereket és a talpakat hordó és a talpkeretnek egy forgatható emeltyűjével az excentertengelyen eltolható, egy-egy hüvely által. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt készüléknek az excentereken elrendezett toldatok, golyós csuklók felvételére, mely utóbbiakon a talpak rugósan és eltolhatóan vannak ágyazva. 4. A. 3. alatt igényelt készüléknek egy foganatosítási alakja, jellemezve rugós támaszok vagy egy eltolható, a rugózást felvevő keretfedél vagy keretfalak segélyével a hordrugókon ágyazott talpak által, ahol is a hordrugók rugós hatása fokoztatik. 5. Az 1. alatt igényelt készüléknek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a törzsszabadalomban védet járműnél alkalmazott egy végigfutó tengely helyett két külön, pár-