80846. lajstromszámú szabadalom • Levegőszívócső járműgépekhez

egyidejűleg! a kompresszorok által be­szívott levegőt is átvezetjük és azt a por­szerű tisztátlanságoktól megtisztítjuk. A tisztítókészülék és a munka, vala­mint kompresszorhengerek között több összekötő cső vagy csak egy cső rendez­hető el, amely az egyes hengerekhez ága­zik. Ez a cso egyetlen darabból készül­het és egyidejűleg a tisztítókészülék fel­vételére is szolgálhat. A tisztítókészülék a gép vagy a jármű tetszőleges helyén rendezhető el. Helvét rendszerint úgy határoztuk meg, hogy a tisztítókészülék és a hengerek között levő csővezeték lehetőleg rövid legyen és a tisztítósziták vagy másfélék köny­nyen ki szerelhetők és tisztíthatók le­gyenek. A találmány tárgyát tevő berendezés előnye az eddig ismeretes berendezések­kel szemben abban áll, hogy a kompresz­szorok számára ugyanazon tiszt ítókészü­lék használható, mint a munkahengerek számára, úgy hogy a kompresszorlevegő tisztítására külön készülékekre szükség nincs. Ezenkívül a gép szívóvezetéke a kompresszor szívóvezetékével egyesít­hető, illetve egy darabban állítható elő és egyidejűleg a tisztítókészülék felvéte­lére szolgálhat. * A mellékelt rajzon a találmány tár­gyát tevő berendezés egy kiviteli alakja példaképen vázlatosan van feltün­tetve. Az 1. ábra négy hengeres gépet, két kom­presszorhengerrel közös légszívó csővel szemléltet, míg a 2. ábra ezen gép alaprajza. Mindkét ábrában Cl, 2, 3, 4) a munka­hengerek és (5, 6) a kompresszorhenge­rek. Az összes hengerek számára közös (7) levegőszívó cső van elrendezve, amely az egyes hengerekkel a (8, 9, 10, 11, 12, 13) elágazások útján áll összeköt­tetésben. A. tisztítókészülék a feltünte­tett kiviteli alaknál, például a tölcsér­alakú (14) toldatból áll, amely a levegő­szívó cső végén van elrendezve és a le­vegőben tartalmazott pornak vagy más idegen anyagoknak a hengerekbe való behatolását szűrőszerüen ható közfalak, például egymás mögött elrendezett (15, 16, 17) sziták segélyével akadályozzuk meg. Ezeknek a szitáknak huroktávol­sága oly kicsinyre van választva, hogy legalább a durvább szemcséjű alkat­részek, amelyek leginkább zavarják az üzemet, visszatartatnak. A tisztítókészülék tetszőleges alakban, például szekrény vagy henger alakjában képezhető ki. A szövettel, drótszövettel vagy máseffélével bevont falak között levő terek külön tisztító- vagv szűrő­anyag felvételére használhatók. Tisztító anyag gyanánt például forgácsot, fa­gyapotot, kendert vagy máseffélét al­kalmazhatunk. Azon esetben, ha a tisz­títókésizülék űrtartalma elég nagy ós a levegőátboesátási út úgy van meg­választva, hogy a por zsákokban gyűlik össze, akkor az említett tisztítóanya­gokra nincsen szükség. Előnyös a berendezés olyan kikép­zése, amelynél a (14) tisztítókészülék a (7) levegőszívó csövön a gép közép­részében van elrendezve, amint az a 2. ábrában szakadozott vonalakkal van fel­tüntetve, amiáltal elérjük, hogy az egyes hengerek szívó ellenállása megközelítő­leg egyenlő. , Szabadalmi igények: 1. Légszívó cső jármíígépekhez, amely­nél az égési anyagnak a munkahen­gerekbe való bevezetésére nyomás alatt álló levegő szolgál, jellemezve azáltal, hogy a munka- és kompresz­szorhengerek által beszívott levegő hozzávezetése között tisztítókészülé­ken át történik. 2. Az 1. igénypontban védett levegőszívő cső kiviteli alakja, jellemezve azáltal,

Next

/
Thumbnails
Contents