80793. lajstromszámú szabadalom • Gyültőtartály szívólégszállító berendezések vagy más hasonlók részére

Megjelent 1923. évi március lió 26-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 80794. szám XXI/e. OSZTÁLY. Szíjhajtás oly gépek részére, amelyek robbanógázokkal telt terekben dolgoznak. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT MÜVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1919 március hó 6-ika. Elsőbbsége 1918 május hó 14-ike. Mindazon üzemekben, amelyeknél oly gázok fejlődnek amelyek robbanó ter­mészetüknél fogva az üzem biztonságát veszélyeztetik, különös elővigyázati rendszabályokra van szükség a veszély csökkentése, illetőleg annak egy mini­mumra való redukálása céljából. Mint ilyen elővigyázati berendezéseket meg­említjük az említett terek mesterséges szellőztetését, a szikraképződésre alkal­mat nyújtó géprészek sujtólégbiztos bur­kolását stb. Ezek a berendezések azonban nem nyújtják mindenütt a megkívánt bizton­ságot és nem is alkalmazhatók min­denütt. így p. o. olaj- vagy gáz­kutak feltárásánál a fúrótoronyban a fúrólyuk közelében álló munkagépet (fú­ródarut) az itt fennálló különös munka­viszonyoknak megfelelőleg nem hajthat­juk meg közvetlen közelből, hanem közbe kell iktatnunk egy rugalmas transz­missziót, szíjat, kötelet vagy más ha­sonlót, úgy, hogy a meghajtó erőgép, amely lehet villám-, gázmotor, vagy más hasonló, már távolabb esik a fúrólyuk nyílásától. Ilyen esetekben meg kell akadályoz­nunk azt, hogy az esetleg explozív gázok­kal telt munkahelyiségből, ahol a fúró­daru dolgozik, a gázok át ne hatolhassa­nak a meghajtógép terébe. Ez a meg­hajtógép eddigelé rendesen egy gőzgép volt, amelynél aránylag roppant kicsiny volt a gyújtás veszélye és így nem igen volt szükség a robbanást megakadályozó berendezésekre. Mivel azonban ezen gé­pek üzeme igen gazdaságtalan volt, azo­kat ma már általában a gazdaságosabban dolgozó villamos- vagy gázmotorokkal helyettesítették. Ezeknél a gépeknél a gyújtás veszedelme lényegesen na­gyobb lévén, különösen nagyobb mélysé­gek esetében, amikor a nagyteljesít­ményű gépeket kell alkalmaznunk, kü­lönleges biztonsági berendezésekre van szükség. Az ilyen vagy hasonló üzemi viszonyok között dolgozó gépeknél volna alkalmazandó azon biztonságit berende­zés, amely a jelen találmány tárgyát képezi. A mellékelt rajz 1. ábrája egy fúró­torony hosszmetszetét, a 2. 'ábra annak keresztmetszetét mutatja. (B) a fúró­lyuk, (K) a fúróforgattyú, (V) egy köz­beneső áttétel, (M) a mótorházikó, (E) az elektromotor, (Rg) a mótorházikót a fúrótérrel egybekötő szij csatorna és (L) a szijcsatorna szellőztető kürtője. Ez a szijcsatorna olyképpen van kiképezve, hogy a szijat eső, hó, stb.-vel szemben megvédi, ellenben a küllég a kürtőn ke­resztül szabadon átjárja. A kürtőn ke­resztül a szijcsatorna levegőjét leszivat­hatjuk. A motornak, valamint az előtét­nek a csatornába benyúló tengelyvégei tömítőszeleneéken át hatolnak be a csa­tornába. A leírt berendezés mellett a

Next

/
Thumbnails
Contents