80712. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó csap különösen vasuti kocsik gőzfűtőberendezéséhez

Megjelent 11)23. évi március hó 14-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 80712. szám. II/h. OSZTÁLY. Szabályozócsap különösen vasúti kocsik gó'zfűtó'berendezéséhez. LACSNY ÁRPÁD MÉRNÖK MÁTYÁSFÖLDÖN. A bejelentés napja 1915 szeptember hó 27-ike. Vasúti kocsik gőzfűtőberendezésénél eddig használatos szabályozó csapok azzal a hátránnyal járnak, hogy az összes csatlakozó csővezetékeket szét kell bontani, ha valamely oknál fogva a csaptest újból való csiszolása, javítása vagy esetleg kicserélése válik szükségessé. További hátránya ezeknek a csapoknak, hogy a csatlakozási összeköttetések létesítésénél vagy helyreállításánál a csaptest számára való becsiszolt csapház a csavarok egyenlőtlen meghúzása folytán könnyen elhúzódik. A találmány értelmében ezek a hátrányok azáltal vannak megszüntetve, hogy a csaptest számára való csapház, amely eddig a csatlakozó csődarabbal egy egészet képezett, külön alkatrész gyanant van kiképezve és a csatlakozó csődarabbal előnyösen könnyen oldható módon csupán szerkezeti összeköttetésben áll. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő szabályozó csap egy kiviteli alakja példaképen vázlatosan van feltüntetve. Az (1) csatlakozó csődarab (2) nyílásával a fővezetékhez és (3) nyílásával a fűtőtest vezetékéhez ismeretes módon csatlakozik. Ez az összeköttetés a rajzon nincsen feltüntetve, mert a találmány lényegének megértéséhez nem szükséges. A (4) csapház a találmány értelmében az (1) csatlakozó darabbal nem képez egy darabot, hanem különálló alkatrész gyanánt van kiképezve és a (8) hollandi csavaranya révén az (1) csatlakozó csődarabbal könnyen oldható összeköttetésben áll. A (8) csavaranya a (4) csapházat előnyösen teljes kerülete mentén szorítja az (1) csatlakozó csődarabhoz. A (4) csapházba a (6) cs ap test. pontosan van becsiszolva ós abban a (10) emeltyű révén elforgatható, úgy hogy az egyik végállásban a (2) nyíláson át beömlő gőz a (6) csaptest (7) nyílásán, valamint a (4) csapház (5) csatornáján és a (3) nyíláson át a fűtőtesthez áramlik, míg a (10) emeltyű másik végállásában a gőz a (3) nyílás, (5) és (9) csatornák útján a fűtőtestből a szabadba jut. A csap ekkor a (2) főgőzvezetéket természetesen elzárva tartja. Ha már most valamely oknál fogva a csapház vagy csaptest javítása vagv kicserélése válik szükségessé, úgy ez a (2) és (3) nyílásoknál fennálló állandó összeköttetés megbolygatása nélkül lehetséges, amennyiben ezen célból egyszerűen a (8) hollandi anyát kell lecsavarolni, miáltal a csaptest, valamint csapház hozzáférhetővé válik, illetve az (1) csatlakozási cső-