80687. lajstromszámú szabadalom • Készülék valamely pontfeletti magasságának fényszóró és a visszavert sugarak megfigyelésére szolgáló optikai műszer útján való megállapítására

Megjelent 1923. évi február, hó 28-án. MAGYAR KTRÁLYI ^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 80687. szám. V/h. OSZTÁLY. Készülék valamely pont földfeletti magasságának fényszóró és a visszavert sugarak megfigyelésére szolgáló optikai műszer útján való megállapítására. GEBHARDT OSCAR MÉRNÖK BERLIN-WILMERSDORFBAN. A 76911. sz. törzsszabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1917 julius hó 10-ike. Elsőbbsége 1917 február hó 16-ika. A törzsszabadalomban fényszórósugár által a föld felületén létesített kép megfigyelésére és a légi jármű földfeletti magasságának felismerésére többek között homorú tükör alkalmazása is meg van említve. A homorú tükör megfigyelőlapon képet létesít, mely a fényszóró által a földfelületen létrehozott fényfolt mindenkori helyzetét felismerhetővé és ezáltal a légi jármű mindenkori magasságát. meghatározhatóvá teszi. A jelen pótszabadalom értelmében a törzsszabadalomban említett homorú tükör helyett gyűjtőlencsét alkalmazunk, oly módon, hogy úgy, mint a homorú tükörrel, a földfelület és a rajta, vándorló fényfolt reális képét figyelhessük meg pl. homályos lemezen, íni mellett a visszavert sugarak először a lencsén mennek keresztül és csak ezután érik a homályos lemezt. Az 1. ábrán kiviteli példa gyanánt, azt az esetet tüntettük fel, melynél a (B) lenese és a (D) homályos üveg' a vezetőülés előtt a légi jármű törzsébe be van építve, ami által a megfigyelőkészülék semmi légellenállást nem okozhat. Ezen elrendezésnél a légi jármű fenekén kiképezett nyílás a lencseátmérőnek megfelelően kisebb lehet, mint megfigyelőtükörnek ugyanezen célra való használatánál. A fényfoltnak a homályos lemezek keletkező kisebbített képét a jármű vezetője közvetlenül megfigyelheti ós emellett esetleg a légi jármű mindenkori magassági helyzetét megfelelő skálán le is olvashatja. Ha a lencse ós a megfigyelőlemez a légi .jármű más helyén van elrendezve, akkor, a megfigyelőlemezt a jármű vezetője számára segédtükrökkel tehetjük láthatóvá. A 2. ábra a találmány tárgyát képező készülék egy példáját metszetben és a 3. ábra felülnézetben mutatja. (B) a gyűjtőlencse, (D) a megfigyelőlemez, mely a (H) skálával van ellátva és (K) a tok, mely a lencsét a homályos lemezzel egyesíti. Minthogy a (B) gyűjtőlencse és az (A) fényszóró által az (I), illetve (TI) földfelületen létesített (E), illetve (F) fényfolt között levő távolság (1. ábra) a légi jármű magassági helyzetével változik, a