80683. lajstromszámú szabadalom • Szelepülőke égési erőgépek számára

Megjelent 1923. évi február, hó 28-án. MAGYAR KIRÁLY] SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 80688. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Szelepülőke égési erőgépek számára. OESTERREICHISCHE DAIMLER MOTORÉN A.-G. CÉG WIENER-NEÜSTADTBAN. A bejelentés napja 1920 szeptember hó 4-ike. Elsőbbsége 1919 január hó 22-ike. Jelen találmány tárgyát égési erő­gépek számára való szelepülőke képezi, nely az ismert elrendezésektől abban kii­önbözik, hogy egy henger valamennyi zelepe számára közös szelepülőke a hen­ger irányába tömítőtestté van kiképezve, nely a szívó- és kipuff ogóvezetéknek, zalamint a vízhűtésnek valamennyi felü­etét tömíti. A tömítőtest célszerűen üre­ges kúp, melynek köpenyében a tömí­endő vezetékek, illetve csatornák szá­nára szükséges nyílások vannak. Az ilyen szelepülőke példaképen vett "oganatosítási alakjának két egymásra nemleges középmetszetét a mellékelt a jz tünteti fel. A (3) hűtővízköpennyel ellátott (4) íengernek (1), illetve (2) be- és kipuf­'ogószelepe egy közös (5) testen van el­'endezve. Ezen test célszerűen üreges íúppá van kiképezve, mely akként van i hengerfej megfelelő kúpos nyílásába lelyezve és pl. (8) csavar útján a hen­gerfej felületekhez szorítva, hogy az üre­ges kúp kerületével a (9) szívóvezeték­iek, a (10) kipüffogóvezetéknek, vala­nint a (15) vízvezetéknek valamennyi felületét tömíti. Az (1, 2) szelepeknek az üreges kúpban vannak az ülőkéi és a (6) vezetékekben a kifelé nyúló (12) sze­lepszárak közvetítésével vezettetnek, ame­lyek a (13) zárórugók és a (14) kormány­tengely behatása alatt állanak. Az üre­ges kónuson levő (11) menetek a tömítő­testeknek a szelepekkel együtt való ol­dására szolgálnak (lehúzókészülék). Ezen szelepelrendezés előnyei a kö­vetkezők: A henger és ennélfogva az egész hen­gertömb lényegesen egyszerűbb alakot kap, mint eddigelé, mivel a szelepülőkék számára a hengerben, illetve a henger­tömbben a komplikált öntvényalak el­marad. A hengernek minden része, tehát a kompressziós tér is, teljesen megmun­kálható, úgy hogy a henger koinpresz­sziója pontosan meghatározható. A szelepek a henger leszerelése nélkül vehetők ki. A szelepülőkéket a. hengeren kívül ké­szíthetjük el és csiszolhatjuk be a szele­peket ezután pedig a szelepülőkével együtt a hengerbe helyezhetjük. A szelepek vízhűtése egyszerű és ki­fogástalan módon van megoldva, mivel

Next

/
Thumbnails
Contents