80488. lajstromszámú szabadalom • Emelőgépre felfüggesztendő nyomólegegővel, gőzzel vagy hasonló gázalakú nyomóközeggel működtetett készülék cölöpök, szádfalak vagy máseffélék kihúzására

- 2 — jesen kiküszöbölődnek. Ezt azzal érjük el, hogy végigmenő dugattyúrúddal ellátott helytálló dugattyú és ide-oda járó henger alkalmazása mellett a dugattyúrudat felül az emelőgépre függesztjük fel ós alul a kiemelendő cölöppel stb. köt-jük össze. Emellett előnyös, ha a nyomóközeg hozzávezetósét felülről a vonórúd, illetve a dugattyú megfelelő csatornái útján vezetjük ós a dugattyúnak ön vezérléséről gondoskodunk, úgy hogy egyrészt nyomóközeg-tömlőknek az ide-oda csapódó hengeren való elrendezését és másrészt érzékeny vezérlőszelepek alkalmazását elkerüljük. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának példaképeni foganatositási alakja vázlatosan van feltüntetve. Az 1. ábra. az egész készüléken átmenő hosszmetszet. A 2. ábra a megerősítő résznek az 1. ábrához képest 90 fokkal elforgatott függélyes metszete. A 3. ábra a felfüggesztő szerkezetet, a nyomóközeget hozzávezető tömlővel együtt részleges oldalnézetben mutatja. (a)-val a szerszámdugattyú van jelülve, melynek végigmenő (b) dugattyúrúdja felső végén tetszőleges emelőgép teherhordó horogjára való felillesztésre szolgáló (c) függesztékkel van ellátva, mig a (b) dugattyú rúd alsó vége tetszőleges módon, pl. csavarolás végén, az adott esetben kiemelendő tárgyakhoz igazodó fogó vagy tartószervvel való üsszlköttetést létesíti. A fogó vagy tartószerv a jelen példában az egyszerű (d) villából áll, amelyen a (h) szádl'al-részek (e) csapok, (f) kengyel ós (g) harántcsap segélyével a rajzon látható módon erősíthetők meg. A szerszá m henger (i)-vel van jelölve, fazékalakú és felül a (k) födéllel van elzárva. A nyomóközeg hozzávezetése az (in) tömlő felől és pl. a (b) dugattyúrúd, illetve az (a) dugattyú (n, o) csatornái útján történik. A vezérlésre a dugattyúnak (p)-vel jelölt szűkített része, valamint az (i) henger falában kiképezett (q ós r) csatornák szolgálnak az (s ós t) kipuffogó nyílásokkal kapcsolatban. A készülék működési módja röviden a következő: A nyomóközeges szerszámot a (c) függeszt éknél fogva megfelelő emelőgép teherhordó horogjára illesztjük fel és a kihúzandó cölöp, illetve a szóbanforgó (li) szádfal fölé hozzuk. Mihelyt az utóbbit a (d) tartószerkezethez kapcsoltuk, az emelőgép emelőkötelét megfeszítjük és az (m) tömlőbe a nyomóközeget bebocsátjuk. Ez a nyomóközeg az (n, o) csatornák, a dugattyúnak (p) szűkített része és a (q) csatorna útján az (i) henger felső terébe jut. Itt a. torlódó nyomás folytán, minthogy az (a) dugattyú az emelőgép és a szádfal között mozdulatlanul van befogva, a (k) fedél és ezzel együtt az (i) henger a magasba csapódik mindaddig, mig az (a) dugattyú felső széle az (s) kipuffogó nyílást, szabaddá nem teszi. A kapott gyorsítás t'oly tán az (i) henger az (s) kipuffogó nyilás szabaddá tétele után ismét tovább vetődik felfelé és fenekével heves ütést mér az (a) dugattyú alsó felületére, amikor is a (b) dugattyú rúd a (d) villával és a (h) szádfal-résszel együtt szintén felfelé rántatnak. Ezt a. felfélé mozgást az emelőgép húzása elősegíti; az emelőgép a felfelé rántott részek visszasüppedését is meggátolja. Közben az (i) henger az (r) csatornát a dugattyú (p) szűkített ."észéig vitte fel. A nyomóközeg az utóbbin keresztül az alsó hengertérbe áramlik és az fi) henger lefelé mozgását idézi elő, mely alkalommal a henger az alsó (b) rúd résznek vastagabbra való méretezése, valamint a (t) kipuffogó nyílásnak alkalmas ponton való elhelyezése folytán már fékezve van, még mielőtt a (k) födél az (a) dugattyút érné. E pillanattól kezdve a fentleirt működés ismétlődik, miinél lett a (h) szádfal minden ütés alkalmával egy további darabbal emeltetik ki, míg végül azt az emelőgép egymagában képes teljesen kihúzni.