80393. lajstromszámú szabadalom • Egyesített húzó- és hátszíjcsat

Megjelent 1922. évi december hó 30-án. MAGYAR KIRÁLYI WgM SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 80393. szám. XX'd OSZTÁLY. Egyesített húzó- és hátszijcsat. KOLHÁNYI MÁTYÁS SZÍJ GYÁRTÓMESTER BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1920 május hó 7-ike. A találmány tárgya igáslovak hámjához való húzó- és hátszijcsat, amely az eddig használatban lévő hxízókarikát és hátszijcsatot egyesíti magában oly módon, hogy e húzó- ós hátszijcsat alkalmazásánál a húzókarikát és hátszijcsatot összekötő bőrből készült csatos darab és húzóbőrlap fölöslegessé válik, ami nagy bőranyag megtakarítást eredményez ós emellett különös előnye az eddig használatban lévő különálló karika és csat fölött még az is, hogy a hám alkotó részeinek összekapcsolásánál nemcsak egy különálló keskeny bőrszeletet alkalmazhatunk, hanem a húzóbőrövet teljes szélességben kapcsolhatjuk össze az e célra kellően kiszélesített karikával. Ezáltal a hámnak tartósságát jelentékenyen fokozzuk, a készítés egyszerűsítésével pedig tetemes anyag- ós munkamegtakarítást érünk el. További főelőnye az egyesített húzó- és hátszijcsatnak az, hogy alkalmazásánál a hám foglalata az állatnak testét nem sérti, mert használatban a régieknél sokkal kényelmesebb. Mellékelt rajz a találmány tárgyának egyik kiviteli alakját tünteti föl. Az 1. ábra a találmány tárgyát képező egyesített húzó- és hátszijcsatnak oldalnézetét, a 2. ábra annak keresztmetszetét, a 3. ábra pedig hosszmetszetét mutatja. Az 1. ábra szerint az (a) csatkereten (b) hajlított kétágú nyúlvány van kiképezve, melynek külső vízszintes tengelyén (d) görgőhüvely, a csatkeret középtengelyén pedig (c) pecek van elhelyezve. A 2. ábrán föltüntetett 1. ábra szerinti (I., 11.) metszetnél az (a) csatkeret középtengelyén elforgatható (c) pecek (d) görgőh iiive 1 yre támaszkodik. A 3. ábrán az 1. ábra szerinti (III., IV.) metszetnél az (a) csatkeret (e) oldalrésze kifelé van hajlítva. Szabadalmi igények: 1. Egyesített húzó- ós hátszijcsat igáslovak hámjához, jellemezve azáltal, hogy a húzókarikával a csatkeret szilárdan egybe van építve oly módon, hogy a