80337. lajstromszámú szabadalom • Betű-síknyomó készüklék

rendezve, amelyek a henger minden egyes útjának végén a festékszalag szakaszos továbbkapcsolására való, rugalmasan kilendíthető hajtóművet működtetnek.

5 A festékszalagnak ellenkező irányú útra való átváltása azáltal megy végbe, hogy az éppen működésben lévő kapcsolómű kilincse kiemeltetik és a szemben lévő kapcsolómű kilincse bekapcsültatik.

1.0 Avégett, hogy a szöveg egész sorait más színben lehessen kitüntetni, második (keskeny) festékszalag van alkalmazva, amelyet az első szalag felett, arra harántosan feszítünk ki; annak csévéi csavarorsókon 15 forgathatóan vannak ágyazva, úgy hogy a festékszalag bármely kívánt sor felett feszíthető ki.

A felsorolt feltételeknek megfelelő berendezés foganatosítási alakja példakép- 20 pen a mellékelt rajzon látható és pedig az

1. és 2. ábrán a berendezés oldal-, illetve feliilnézete, a

3. ábrán metszete a 2. ábra I—I vonala szerint, a 25 4. ábrán homlóknézete, az

5. ábrán a nyomóhenger szabályozója nagyobb léptékben, a

6. és 7. ábrán a kapcsolómű két nézete nagyobb léptékben, a

30 8—10. ábrán részletek, emellett a

10. ábra metszet a 9. ábra II—II vonala szerint.

(1) jelzi a nyomóberendezés talplemezét, amely két oldalon két-két (2) esapágykart 35 hord; ezekben a (4) festékszalagorsók (3) tengelyei vannak ágyazva. Az (5) nyomóhenger (6) tengelye mindkét oldalon két elállítható (7) és (8) sín között van vezetve. Az elállíthatóság elérése végett 40 ezek a sínek mindkét végükön (2. és 4. ábra) (9) csavarorsókon vannak elrendezve, amelyek az (1) talplemezben vannak megerősítve. A két (10) biztosító csavaranya elcsavarása által az alsó (8) sín 45 a betűsorozat magasságának megfelelően állítható be. A (8) sín felett szintén mindkét oldalon a (9) orsókon (14) közbenső darabok vannak elrendezve (5. ábra), amelyeknek magassága körülbelül a (6) 50 hengertengely átmérőjének felel meg. Ezek a közbenső darabok azonban épp úgy állhatnak egy darabból a felettük levő másik (7) sínnel. A (7) sínt mindkét oldalon a rugóhatás alatt álló üreges (12) 55 csavaranya befolyásolja (5. ábra), amely a (9) orsón elrendezett (13) rugót fogadja be. A (12) csavaranyának feljebb vagy

lejebb csavarása által a (13) rugónak kisebb vagy nagyobb feszültséget adrnk, 'amely feszültség természetesen a (6) 60 nyomóhengertengélyre, illetve az (5) nyomóhengerre terjed át. Ily módon a nyomóhenger nyomása a szükségletnek megfelelően szabályozható. ,

A (6) nyomóhengertengely két oldalon 65 egy-egy (14) fogaskereket hord, melynek kúpos (15) toldata van. A (6) tengely egyik végén a (16) kéziforgattyú van megerősítve. A nyomóhengér mozgatása á

(17) Gall-féle csuklós láncok útján törté- 7 nik, amelyek a (19a) karimákkal ellátott

(18) tartóban fekszenek. A láncok (19) csuklócsapjain a fogaskerekek fogai kényelmes vezetéket kapnak, úgy hogy a nyomóhenger könnyű, lökésmentes járása r biztosítva van. A csuklós láncok alkalmazása a fogasrudakkal szemben az olcsóságon kívül még azt az előnyt is nyújtja, hogy a láncok könnyen kicserélhetők és kényelmesen utánállíthatók. 8C

A két csévevég mindegyik végén vagy (amint a rajzon az áttekinthetőség végett feltüntetve van) csak az (1) talplemeznek átlós irányban ellenkező két sarkán egyegy (20) csapágybak van megerősítve, 85 amely a (21) kilincstartó befogadására szolgál. A kilincstartó (22) csapja körül leng és azt a (23) rugó tartja függőleges állásban (1., 5. és 7. ábra). A (21) kilincstartó a (24) kilincset hordja, amely a (3) 90 orsótengelyen megerősített (25) kapcsolókerékbe kapaszkodik. Ha, már most a kilincstartók egyike az 1. és 7. ábra értelmében a (15) toldattól nyomást kap, (22) csapja körül (pl. az 1. és 6. ábra szerint a 95 nyílirányban balra) kileng és ezáltal a kilincskereket és ezzel együtt a festékszalag csévéjét elforgatja. Amint a nyomás megszűnt, a kilincstartó a (6. ábra szerint a nyílirányban jobbra) össze- m* csappan, vagyis eredeti helyzetébe tér \ vissza.

A festékszalagnak a esévén való megerősítése a rajzokon ábrázolt berendezésnél azáltal történik, hogy a cséve a tenge- io5 lyével párhuzamos több (26) dróttal van ellátva, amelyek a cséve karimáin vannak megerősítve. Azáltal, hogy a festékszalag végét a drótok egyike alá toljuk, a (28) festékszalag biztos megerősítését ér- no jük el.

Az (1) talplemez egyik hosszoldalán még két (29) csapágybak van megerősítve (2. ábra), amelyekben a (34) csavarorsó