80082. lajstromszámú szabadalom • Előfogat gyanánt szolgáló többtengelyű géperejű jármű
Megjelent 1922. évi december hó 4-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 80083. szám. Ve/l. OSZTÁLY. Központi kenőszerkezet olajtartályban forgó elosztóhengerrel és berendezéssel az olajtartályban változatlan olaj állás elérésére. GRÜTZNER ARTHUR HAJÓMÉRNÖK MEISSENBEN. A bejelentés napja 1920 december hó 30-ika. Elsőbbsége 1918 november hó 16-ika A találmány tárgya központi kenőszerkezetre vonatkozik, melynek olajtartályban forgó elosztóhengere és berendezése van az olajtartályban változatlan olajállás elérésére. A találmány abban áll, hogy a készlettartály és a hengert körülvevő olajszekrény közzé a hengerrel együttíorgó, ismert módon rugósan ágyazott szorítógyűrűben közbenső tartályok vannak iktatva, akkép, hogy a szorítógyűrűt a készlettartálytól elzáró helytálló betétdarab egyrészt egy beömlő csatornával és másrészt egy, felső szélével a hengerszekrényben a normális olajállást határoló kivájással van összekötve, úgy hogy a forgó közbenső tartályok az olajat csak akkor öntik ki, amikor a bengerszekrényben az olajt Likőr a normális állás alá sülyedt. Ismert hengerkenőszerkezetekkel szemben a találmány tárgya elsősorban azt a feladatot teljesíti, hogy a hengerkenőszerkezetben állandóan egymagasságú olajállást létesít, hogy a kenendő géprészek állandóan egyenlő olajmennyiséghez jussanak, ami eddig nem volt lehetséges. A találmány szerinti központi kenőszerkezetnél a hengerszekrényben levő olajállás legcsekélyebb sülyedésénél az olaj a készlettartály révén állandóan megtelve tartott közbensőtartályokból azonnal beomlik az olajszekrényben megmaradó olajmennyiséghez, hogy ezt azonnal ismét a normális állásig megtöltse, mimellett úgy a hengerszekrény, mint az olajbeömlés a külső levegőtől teljesen el vannak zárva, ami ismert kenőszerkezetekkel szemben nagy előnnyel bir, amennyiben ezáltal az- olajnak a külső levegő behatása alatt előálló hőfokváltozásai elkerültetnek. Az olajnak egyenletes hőfokon tartása azonban az egyenletes olajleadás szempontjából a legnagyobb jelentőségű. Míg nz ismert, rugósan leszorított kenő gyűrű a tengely kenőhelyéhez állandó olajkiömlést közvetít és az ismert olajcsatornák mélyedései állandóan azonos olajmennyiséget vezetnek meghatározott időszakokban közvetlenül csak egy kenőhelyhez, addig ezen ismert berendezések a találmány tárgyánál az olajnak* egyik készlettartályból a másikba való átömlésének szabályozására szolgálnak akkép, hogy a szállított olajmennyiség nem függ az olajkamrák nagyságától és forgássebességétől, hanem csakis a hengerszekrényben levő olaj szintjének ingadozásai-
