80006. lajstromszámú szabadalom • Golyós csapágy közuti és egyéb vasutak számára

vei van megerősítve; ez utóbbi külön pecek által biztosíttatik, mely drótból való rugós gyűrűből áll, a (11) csavaranya gyűrűs hornyába van ágyazva; a gyűrűnek (13) vége sugárirányban le van hajlítva és a (11) anyának sugárirányú nyílásába, vala­mint a (3) karmantyúnak (14) sugárirányú nyílásába van bedugva. A golyós csapágynak külső (15) futó­gyűrűje a (<S) kenőszeléncóben két (16, 17) kengyel segélyével van megerősítve, melyek két (18) bordára szoríttatnak: ez utóbbiak a (8) szelence sarkaiban vannak elrendezve. A (16, 17) kengyelek a (15) gyűrűt (19)-nél körülfogják és azon (20) csavarok segélyé­vel vannak megerősítve; ez utóbbiak (21) csavarorsón ülnek, melyek egyúttal a (7) fedélnek a (22) csavaranyák segélyével a 18) szelencére való erősítésére szolgálnak. A (Ki, 17) leerősítő kengyelek középen ki vannak hajlítva, hogy a golyók szabad já tékát ne gátolják. A (3) csapágykarmantyú belső végének közelében (23) kenőlyukak vannak alkal­mazva, melyek a karmantyú kerületéből indulnak ki és a belső felületén levő (24) kenőh oron yba to rkol n ak. A golyós csapágynak és a tengely vég­csapnak kenése folytonosan történik, te­kintetbe véve azt a körülményt, hogy a golyós szelence alsó része olajfürdőben forog. Az ilymódon felemelt olaj a (3) csapágy ka rmartyú körül áramlik és a (23) nyíláson át az (1) tengelyvégcsapra jut. Oly célból, hogy a felszállított olaj a kenőszelence hátlapjára ne fecskendezhes­sék, mely mögött a (25) tengelynyílás van, a (3) csapágyszelence (26) csészealakú tol­dattal van ellátva, mely az összes szétfecs­kendő olajat felveszi és a kenőszelencébe visszajuttatja. A (25) tengelynyílás a kenőszelence hátsó falának belső oldalán (27) lecsöpögtető dudorral van ellátva. Ilyképen minden olaj stb., mely a kenőszelence hátsó fala mentén áramolnék, a (27) dúdor által fel fogatik és a kfenőszelencében visszatarta­tik. A szelencének zárása fából való (28) zárógyűrű segélyével van tökéletessé téve, mely a kenőszelencének (29) terében van alkalmazva és belső oldalán kenderből, nemezből vagy hasonlóból álló (30) tár­csával van felszerelve, mely a tengelyvég­csapot szorosan körülzárja. Szabadalmi igény: Golyós csapágy közúti és egyéb vasútak számára a tengely végcsapra tolt csap­ágykarmantyúval, melyen golyós vagy görgős csapágy vau alkalmazva, azál­tal jellemezve, hogy a (3) csapágykar­mantyú laza súrlódással csakis tengely­irányban szabadon mozgathatóan van az (1) tengelyvégcsapon elrendezve, mi­által az excentrikusan és hosszirányban ható igénybevételek kiküszöböltetnek. (t rajzlap mollékletsci.) Pal.'as nyomda, Dudapest.

Next

/
Thumbnails
Contents