80003. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó szerkezet a függéllyes középsíjkon kívül fekvő, több propelleres járművek számára

_ i — nál, mint a kibillentésnél minden tetsző­leges helyzetben rögzíthetjük. Szabadalmi iyények: 1. Szabályozó-szerkezet több, egyes moto­rokról, illetve egyes mótorcsoportok­ról meghajtott, a függélyes középsíkon kívül fekvő propellerekkel ellátott légi . járművek számára, jellemezve azáltal, hogy egyes propellerek számára való valamennyi mó.tor közös szabályozó­szervvel van összekötve, mely két külön­böző mozgásfajtát végezhet, még pedig egy, valamennyi inótort ugyanabban az értelemben közösen és egy, a külön­böző motorokat, illetve mótorcsoporto­kat különböző értelemben szabályozó mozgást. '2. Az 1. alatti igényben védett szabályozó­szerkezet foganatosítási alakja oly légi járművek számára, melyek a függélyes középsíkban fekvő propelleren kívül még egy vagy több, a függélyes közép­síkban fekvő propellerrel vannak el­látva, jellemezve azáltal, hogy az utób­binak-' motorai a közös vezérlőszervvel akként vannak összekötve, hogy csupán ü szabályozó szervnek valamennyi mo­tort egyértelemben szabályozó mozgá" sai által befolyásoltatnak. 3. Az 1. alatti igényben védett szabályozó szerkezet föganatosítósi alakja, jelle­mezve azáltal, hogy az egyes motorok és szabályozó-szerv közötti összekötte­tés elállítható akként, hogy minden egyes mótor külön szabályozható és megfelelő beállítás után a valamennyi mótor számára közös szabályozó-szerv­vel ismét kapcsolható. 1. Az 1. alatti igényben védett szabályozó­szerkezet foganatosítási alakja, jelle­(1 rajzlap mezve azáltal, hogy a szabályozó szerv egy pont körül lengethető és hosszten­gelye körül forgatható emelő gyanánt van kiképezve, melynek lengő mozgá­sai valamennyi mótor közös szabályo­\ zását ugyanazon értelemben, forgó mozgásai pedig' különböző motorok egyidejű szabályozását különböző érte­lemben idézik elő és viszont. 5. A 4. alatti igényben védett szabályozó­szerkezet foganatosítási alakja, jelle­mezve azáltal, hogy a szabályozó-emelő egyik végén a különböző motorok, iü. mótorcsoportokhoz vezető rudak és vonószerek számára való karokkal, má­sik végén pedig célszerűen kézi­kerékkel felszerelt rúdból áll, mely ha­rántirányú csapok körül lengethető hü­velyben van ágyazva. 6. A 2. és 5. alatti igényben védett szabá­* 1 yozó-szerkezet foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a jármű függé­lyes középsíkjában fekvő propellerek motorait a közös szabályozó emelővel összekötő rudazatok vagy efélék egy a szabályozó-emelőt alkotó rúd körül for­gatható hüvelyre vagy efélére hatnak úgy, hogy a rúd forgatása által nem befolyásoltatnak. 7. Az 1. és 6. alatti igényben védett szabá-1 yozó-szerkezet foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyes mo­torokat, ill. a mótorcsoportokat a vala­mennyiük számára közös szabályozó­szervvel összekötő rudazat vagy eféle egymásban és egy harántcsapok körül kilenjíethető hüvelyben forgatható ru­dak karjaira hatnak, mely karok nyu­gaszemelők vagy efélék segélyével különböző helyzetekben egy a koncen­trikus rudak vagy hüvelyek körül for­gatható kézikerékkel kapcsolhatók. melléklettel.) E'nlUis nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents