79861. lajstromszámú szabadalom • Többszörös légi jármű előlfekvő hajtócsavarral és a vezető mögött lengethetően ágyazott gépfegyverrel

hatolnak, (i) a liajtócsavar és (k, k) a gépfegyver által kikerülendő kúp határvonalai. Világos, hogy a (h, li) helyek ezen a kúpokon felül fekszenek, tehát a kilövési körzetet nem csökkentik. Hogy lehetőleg még szabadabb kilövést biztosítsunk, a törzshöz legközelebb fekvő (1) hordkábel belső végével szokásos módon a törzs alsó (b) hosszrúdjához és külső végével a két (n) és (o) hordfedél között fekvő első függőleges (m) összekötőrúdhoz, a törzshöz a legközelebb fekvő (p) ellenkábel pedig egyrészt a törzs felső (q) hosszrúdjához és a már említett függőleges (m) összekötőrúd alsó végéhez van csatlakoztatva. A feszítőtorony csúcsához egyáltalában nem csatlakozik kábel, úgy hogy a feszítőtorony közelében fekvő tér zavaró részektől teljesen szabadon van tartva. A feszítőtorony (a) rúdjai lefelé folytatódnak és alsó végükön az (r) keréktengelyt tartják. Szabadalmi igények: 1. A 75582. 1. számú szabadalomban védett harci légi jármű további kiképzése elől fekvő haj tócsavarral és a feszítőtorony mögött, a törzs felső részén lerendezett kilengethető gépfegyverrel, azáltal jellemezve, hogy az (a, a) feszítőrács-rudak a (c) törzs alsó (b, b) hosszrúdjaihoz vannak csatlakoztatva, oly módon, hogy a feszítőtoronynak a gépfegyver magasságában fekvő része a hajtócsavar által a kilövési körzetből kihasított, a gépfegyver által kikerülendő kúpon belül fekszik. 2. Az 1. igényben védett harci légi jármú foganatosítási alakja, azáltal, jellemezve, hogy az (1) hordkábel és a íp) ellenkábel a törzs alsó, illetve l'első (b, q) hosszrúdjaihoz van csatlakoztatva, úgy hogy a torony csúcsán nincsenek kábelcsatlakozások. 3. A 2. igényben védett harci légi jármú foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a feszítőtorony (a, a) rácsrúdjai lefelé meg vannak hossabbítva és alsó végeiken az (r) futótengelyt tartják. (1 rajzlap melléklettel.) I'allas nyomda, Budapest.