79694. lajstromszámú szabadalom • Koporsó

Megjelent 1922. évi október hó 435-én. MAGYAR KIRÁLYI IHif SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 79694. szám. XVIII/e. OSZTÁLY. Koporsó. PAPP ISTVÁN IPARI VÁLLLALKOZÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1920 március hó 11-ike. Az eddigi koporsóknak a hygiénia és a humanitás szempontját tekintve, sok, el nem kerülhető, gyakran komoly következményekkel járó hátránya van, melyek alzoknak ősidők óta szokásos, célszerűtlen szerkezetéből és alkalmazási módjából származnak. Az eddigi koporsóknál ugyanis a koporsófedél egyetlen különálló darabot alkot, melyet csak közvetlenül a hulla eltemetése előtt szegeznek fel a koporsóra. Eltemetéséig a hullát, a szokott módon, nyitott, minden oldal felől hozzáférhető koporsóban ravatalozzák fel és így a gyászoló hozzátartozók akadálytalanul hozzáférhettek a hullához, melyet gyakran megérintetlek, megöleltek, sőt- meg Ü» csókoltak, úgy hogy számtalan eset fordult már elő, amidőn ragályozás folytán súlyos megbetegedések, sőt halálesetek is származtak ebből. További hátrányt képeznek azok a szívet facsaró jelenetek, melyeket a koporsó leszegezése idéz mindenkor elő a gyászoló hozzátartozóknál, de még borzalmasabb mindenkire egy esetleges tetszhalott lehetséges felébredése gondolatálnak érzete, még ha csak ideiglenesen nyitott csarnokban vagy sírboltban temetnék is azt el, mert a lezárt koporsóban a felébredő tetszhalott minden segítség nélkül el kell, hogy pusztuljon, tekintve, hogy a koporsó fedelét felnyitni nem tudja és így levegőhöz nem jut. A jelen találmány már most olyan koporsóra vonatkoízik, melynél sajátszerű koporsófedélszerkezet folytán mindezek a hátrányok egy csapásra és alapjában el vannak kerülve. Erre a célra a koporsófedél, a találmány értelmében, hosszközépvonala mentén két, sizimetrikus félrészre van osztva, melyek a koporsó egyik és másik hosszoldalának széléhez helytálló vagy oldható sarokpántokkal úgy vannak csuklósan erősítve, hogy kb. 90°-kal való elforgatásokkal a koporsó mindkét hosszoldala felé felnyithatók és ezen felnyitott állapotukban egy a koporsóból mindkét oldal felé kb. egy-egy fél koporsószélességgel kiálló korlátot képeznek, mely a koporsóban felravatalozott hulla minden megközelítését meggátolja, A koporsó zárása ekkor egyszerűen a két fedélrész összecsukásával történik, úgy hogy a koporsó kevéssé humánus leszegezése itt egészen elesik. A két fedélrész egymással záródó széled hornyolt