79690. lajstromszámú szabadalom • Körtolattyús vezérmű

Megjelent 1922. évi október hó 435-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 79690. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Körtolattyús vezérmű. «LIEBRA» MOTORENGESELLSCHAFT M. B. H. WIEN-I CÉG MINT BRANDL HANS MÉRNÖK BÉCSI LAKOS JOGUTÓDJA. » A bejelentés napja 1917 november hó 19-ike. Elsőbbsége 1916 november hó 25-ike. A robbanómotoroknál használt kör(forgó) tolattyús vezérművek teljes tehermentesítése, ismert szabályok szerint, úgy történik, hogy a körtolattyút két, diametrálisan szemközt fekvő, egyenlő nagy vezérlőhasítékkal látják el. A két vezérlőhasíték ezen diametrális elrendezése, mely vezérlőhasítékok váltakozva szívó- és kipuffogónyílásoknál szolgálnak, megköveteli azonban, hogy az ilyen körtolattyúk, négyütemű robbanómotoroknál való alkalmazásukkor, negyedrész oly lassan forogjanak, mint a motortengely, azaz ennek négy fordulata alatt csak egy fordulatot végezzenek, úgy hogy a vezérlő-Csatornák nyitási és zárási ideje rendkívül kedvezőtlenül nagy lesz. E hátrány elkerülésére, a jelen találmány szerint, a vezérlőcsatornák tömör elzárását a nyomási (kompressziók) periódus alatt, valamint megnyitását és elzárását két tolattyúval végeztetjük, úgy hogy a nyomásokat felfogó, lassan forgó 'körtolattyú mellett, a beáramlási csatorna nyitási és zárási idejének megrövidítése céljából, egy második, négyszer oly gyorsan, tehát a motortengely sebességgel körülforgó elosztó körtolattyút rendezünk el. A mellékelt rajz 1. és 2. ábráján hosszmetszetben és a vezérlőliasítékokon keresztül fektetett sík szerint vett keresztmetszetben a jelen körtolattyús vezérn ünek egy foganatosítási példája van bemutatva, aminő, pl. négyütemű robbanómotoroknál alkalmazható. Mint a rajzból látható, az (m) motorliengerben, illetve ezen henger és az (n) motordugattyú közt, a két, diametrálisan szemközt fekvő (b) és (c) vezérlőhasítékkal ellátott (o) körtolattyú van forgathatóan ágyazva. Az (m) motorhenger mellett és pedig ezzel az (f) szívócsatorna útján összefüggően, a (h) körtolattyúház van elrendezve, melyben a második, ta) elosztó körtolattyú van forgathatóan ágyazva. Utóbbi egy, körülbelül 135°-ra terjedő (r) nyílással van ellátva és a motor (z) szívócsatornájával közlekedik. Ez az (a) körtolattyú négyszer oly gyorsan forog, mint az (o) körtolattyú, amit úgy érünk el, hogy (fi) tengelyét a rajzon nem ábrázolt motortengelyről 1 :1 áttevési viszonyban, az (o) elosztó körtolattyút pedig az (5, 7) fogaskerekek útján, 1 :4 áttevési viszonyban, azaz negyedrész annyi fordulattal hajtjuk.