79677. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék mindenneműjárművekhez

Megjelent 1922. évi október hó 435-én. M A G YÁ R K í R Á LY I SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 79677. szám. XX/c. OSZTÁLY. Rugalmas kerék mindennemű járművekhez. WOCHAU FERENC TANÁR AUERBACHBAN. A bejelentés napja 1920 május hó 6-ika. Elsőbbsége 1918 január hó 8-ika. A találmány bármely fajtájú járművek céljaira alkalmas, oly rugalmas kerékre vonatkozik, amelynél az agytest rugósan van a talpkoszorúban elrendezve. A találmány lényege abban van, hogy az agytestnek kereszt gyanánt kiképezett része rugalmasan van a talpkoszorúban eltolható vezetékekkel összekötve. Emellett oly reteszeket is alkalmazhatunk, amelyek betolt helyzetükben az agytest keret gyanánt kiképezett részének a talpkoszorúban való mozgékonyságát határolják. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának példaképpeni foganatosítási alakja van feltüntetve. Az 1. ábrán a kerék oldalnézetben, az agytest metszetben látható. A 2. és 3. ábrák az agytestet részben oldalnézetben és részben metszetben, két különböző helyzetben szemléltetik. Az (n) agyat hordó (b) keret a (cl) rudak révén, melyek a talpkoszorúban eltolható (a) vezetékekben elcsúsztathatok, az utóbbiakkal akként állanak összeköttetésben, hogy az (n) agy és a (b) keret a talpkoszorún belül elmozgathatok. Hogy már most ezt a mozgékonyságot rugalmassá tegyük, e végből az (a) vezetékekre felerősített (c) orsó körül (d) rugók vannak elrendezve, amelyek a (b) keretnek (e) harántrészeihez szorulnak. Ekként a jármű haladása alkalmával az (n) agy és a (b) keret rugalmasan tolódhatnak el a talpkoszorún belül, amikor is a (c) orsók a (b) keret (f) furataiba hatohatnak, mely (b) keret a jelen foganatosítási alaknál (1, 2, 3 és 4) eltolható reteszekkel van ellátva oly célból, hogy a rugókat szükség esetén tehermentesíthessük, illetve a rugózást határolhassuk. Ezen célból az 1. és 2. ábrák szerinti helyzetben az (1, 2 és 4) reteszeket a (b) köretbe betoljuk, a (3) reteszt pedig csak akkor, amidőn felül van. Ha azután a kereket ismét a feltüntetett helyzetbe hozzuk, akkor a (c) orsók a (3) reteszhez szorulnak, úgy hogy tehát a rugók tehermentesítve vannak. Minthogy a rugókat célszerűen akkor tehermentesítjük, ha a kocsi hosszabb ideig áll, elegendő a reteszeknek kézzel való betolása. A berendezést azonban akként is foganatosíthatjuk, hogy a reteszek betolása a kocsivezető ülőhelye felöl történjék. Szabadalmi igények: 1. Rugalmas kerék bármely fajta iáriliííműhöz, amelynél az agy test rugalmasan