79634. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző pénztár
re Ive, amidőn is a rugó egyik végével a rugóházhoz, másik végével pedig a (40) tengelyhez van erősítve és a rugóházra erősített (44) kilincskerékbe kapaszkodó (43) kilincs segélyével tetszőlegesen megfeszíthető. A (3) vendégfenék fölött a (40) tengelyre a (45) és (46) fogaskerekek vannak megerősítve, melyek közül az egyik a (47) fogasrúddal kapcsolódik, amely viszont az összegezőmű (48) vázára van erősítve. Ha a (38) akasztókar a fent említett módon a (38) akasztókar és a (3) fenék között fekszik, úgy a (41) rugó az összegezőművet jobbra hajtja (1. ábra) addig, amíg a lenyomott (30) emelőn lévő (49) pecek a (48) vázba ütközvén, a további mozgást meggátolja. A lenyomott (28) beáll ítóbillentyű, mint az 5a. ábra legszélsőbb bal billentyűje mutatja, a rendesnél kissé magasabban áll, ami az összegezőmű helyzetét jelzi. Tegyük fel pl., hogy Kor. 3.52 összeget kell az összegezőműlíen összegezni. Ez a következőképen történik, ha az öszszegezőmű számkorongjai a zérushelyzetben állanak. Minden számolófolyT amat előtt az összegieízőmű az 1. ábrában látható kezdeti állásit veszi fel, vagyis a (26) fogaskerék azon (27) fogaskerékkel kapcsolódik, amely azon legmagasabb számoszlopnak felel meg, amelyet az összegezőmű jelezni képes, a jelen esetben a millió. Emellett a (35) akasztókar a legalsóbb (37) kapcsolókárral áll kapcsolatban. Az összegezőmű beállítására a (28) beállítóbillentyűt, amely a koronaegységeknek fele] meg, vagyis az alulról számított második sor „1" jelű billentyűjét (5. ábra) lenyomjuk. Ezáltal a (35) akasztókar a (38) akasztókar és a (3) vendégfenék közé vezettetik és az összegezőmű úgy tolatik el, hogy a (26) fogaskerék a koronaegységek korongjával kapcsolódik. Fizu tán a „3" 6 billentyűt lenyomjuk, mely a (17) szektor, a (18) fogaskerék, a (19) tengely és a (26) fogaskerék révén az összegezőmű koronaegységkorongját a „3" számjegyre állítja be. Az összegezőmű azután úgy tolatik el, hogy a (26) kerék a koronaegységek és fillért ízesek (271 ) fogaskerekei közé kerül, mi mellett a. (35) akasztókar a (38) akasztókarral kapcsolódik. Ha a (17) fogas-szektor a (25) rugó hatására a kezdeti állásába került vissza, a szektoron alkalmazott (49) pecek (1. és 7a. ábra) a (30) emelőbe ütközik, mely a (31) rudat nyomja (2. ábra) a (34) emelő felé, mimellett a (26) fogaskerék a fillért izetek korongjához tartozó (27) fogaskerékkel jut kapcsolatba. Ezután lenyomjuk az „5" jelzésű (6) billentyűt, mely az összegezőmű fillértizeskorongját „5"-re állítja be. Ha sonlóan állíttatik be a filléregységek korongja az összegezőműben a (2) jegyre. Az összegezőműnek kezdeti állásiba való visszavitele a következő módon történik. Az összegezőmű tartójának mozgatását az (511 , 52) rudak végzik, amelyeken a tartó csuszhatik. Ezen mozgás a (26) fogaskerék által való akadályoztatás nélkül azáltal válik lehetővé, hogy a (3) vendégfenéken ágyazott lenghető (51) kétkarú emelő egyik végét a (20) kengyel lenyr omja, amidőn a (51) emelő (7. ábra) másik, felemelt vége a rugóhatás alatt álló (521 ) kart nyom a (271 ) fogaskerék fogai közé, amely ilyként oly helyzetben rögzíttetik, hogy7 a (26) fogaskerék a (271 ) kerekek foghézagai között keresztülhaladhat. Az összegezőműben a tizesátvitelt a következő szerkezet végzi. A számkorongokon (53) fog van alkalmazva, mely az (54) fogaskerékkel jöhet kapcsolatba (2. és 10. ábra). Mindegyik (54) fogaskerék oly szélességű, hogy úgy egy számkorong (53) fogával, mint a legközelebbi magasabb számoszlop (27) fogásikerekével jöhet kapcsolatba. Ha az (53) fog az (54) kereket azon pillanatban forgatja, amidőn a fognak megfelelő számkorong „9" számjegye egy bizonyos hely előtt elhalad, úgy az (54) fogaskerék a legközelebbi magasabb számjegyoszlop számkorongját egy számjeggyel továbbfoirgatja. Mindegyük (54) fogaskerék az (55) tengely7 körül' lengő (56)
