79528. lajstromszámú szabadalom • Lyukasztó- és szegecselőgép védőburkolatok számára

Megjelent 1923. évi október Ló 12-én. MAGYAR KIRÁLYI TJGTF SZABADALMI BÍRÓSÁG. ypgyjjHft . SZABADALMI LEÍRÁS 79528. szám. XX/c. OSZTÁLY. Lyukasztó- és szegecselőgép védőburkolatok számára. JANIK EDUÁRD GÉPSZERKESZTŐ BÉCSBEN. A bejelentés napja 1920 augusztus hó 28-ika. Elsőbbsége 1918 november hó 25-ike. Jelen találmány tárgya gép, pneumatikköpenyegek védőburkolatainak lyukasztására és ezen lyukakba besajtolt acélszegeeseknek szegeeselésére. Azon célból, hogy jelen géppel az összes előforduló nagyságban lehessen védőburkolatokat készíteni, utóbbiakat nagyságuknak megfelelő végtelen acélszalagra huzzuk, mely két korong körül van vezetve és mozgása lépésszerü. Ezen acélszalagban azonos távolságban vannak lyukak, mint a védőburkolaton szögecsek. A lyukasztott acélszalag helyett két kényszermozgással vezetett, párhuzamosan futó szalag, lánc, drót vagy drótkötél is alkalmazható, melyeknek egymástól i távolsága akkora, hogy közöttük a szegecsek beszerelhetők. Az acélszalagot a védőburkolattal hordó korongokat kapcsolómű lépésszerű forgásba hozza; minden egyes lépésszerű eb forgás után a védőburkolaton önműködően készül egyidejűleg egy csoport nyílás és egyidejűleg besajtoltatik egy csoport szögecs, melyeknek orsóira szögecslapok tolatnak, egyidejűleg pedig egy csoport szögecs leszögecseltetik. Az alábbiakban is mertetett; kapcsolómű bármely más azonos ' célt szolgáló készülékkel helyettesíthető. Mellékelt rajzon j 1. ábra a gépnek oldalnézetet, 2. ábra elülnézetét, míg 3—15. ábrák részleteket tüntetnek fel. A gépet (1) szíjtárcsa és (2) fogaskerék hajtja meg, utóbbi a (4) tengelyen ülő (3) fogaskerékkel kapcsolódik. A (4) tengelyen (5) fogazott tárcsarészlet ül, mely a (7) etapon szilárdan ülő (6) kereket hajtja meg, miáltal a védőburkolatot hordó és a (9, 10) korongokon át vezetett (81 acélszalag a (16) tengelyen ülő (12) csiga és (13) csigakerék révén lépésszerű nwTzgást nyer. Hogy ezen lépésszerű mozgás pontosan meghatározott méretű legyen, azon célból a (9) korong a (16) tengelyre ékelt (11) hornyolt tárcsának üreges tengelyén ül szilárdan, mely (11) tárcsának hornyaiba (18) megfeszített gátlókar (2. ábra) kapcsolódik. A (17) falicsapágyak (14) lemezt hordanak, melyekre a szerszámok vannak szerelve, nevezetesen a lyukasztókészülék, a szögecseket odavezető és besajtolókészülék és a szögecselőkésziilék. A lyukasztáshoz (2. és 3. ábrák) a (14) lemezre szerelt (42) állvány szolgál, mely előtt ezen lemezben függélyes irányban vezetett (43) csákozó van, melynek (15) fejében több ár van, melyeknek a lyukasztáskor való fölvételére a (44) ütközőben