79486. lajstromszámú szabadalom • Kilincskerékhajtómű

másba, hogy egymásfelé mozoghatnak, ele egymáshoz képest el nem fordulhat­nak. A (31 ) rész az előbbi példának megfelelő módon a (2) kúptól elfordított homlokán (4) fogakkal bír, melyeket (5) spirális és (6) axiális felületek határol­nak; az (5) felületek úgy mint az előbbi példánál a (13) radiális fogantyúval el­látott (12) hüvelybe csavart (9) hajtó­rész (8) fogainak megfelelő felületeihez illeslzkednek. A menesztő szervnek (32 ) része a (2) kúptól elforduló homlokával az (1) tengelyre csavart (16) gyűrűhöz támaszkodik, melynek kiugró pereméhez fekszik a (12) hüvely behajtott (17) pereme. Ezen példánál az önműködő oldásnak és összefoglalásnak az 1. (2) 3. viszonyla­tok által kifejezett követelményei telje­sítve vannak. A tg ;3 kifejezés számérté­kéhez a jelen esetben még egy érték já­rul, mely a (32 ) felső menesztő elem és a (2) és (16) hajtott részek közti súrlódás­tól függ. Mathematikailag megállapít­ható már most, miszerint a szerkezet jó működéséhez szükségelt követelmények a3 vagyis a kúp-szögnek lényegesen ma­gasabb értékeivel teljesíthetők, mint az először ismertetett foganatosítási példá­nál. A szerkezet működési módja egyéb­ként hasonlít az első példáéhoz. Szabadalmi igények: 1. Kilincskerekes hajtómű, mely egy kö­zös tengely körül elrendezett gyűrűs elemekből áll s a hajtó és a menesztő elem között spirális dörzsfelülettel, a menesztő és a hajtott elem között pedig kúpos dörzsfelülettel bír, jel­lemezve azáltal, hogy a csavarfelület emelkedési szöge nagyobb, mint a csavarfelület súrlódási sízögének két­szerese, de kisebb, mint ezen súrló­dási szögnek és hajtott elem ideális súrlódási szögének összege, mimellett a kúpfeliilet csúcsszöge nagyobb, mint a kúpfelület súrlódási szögének kétszerese. 2. Az 1. alatti hajtómű foganatosítási alakja, melynél a hajtó és a menesztő elemek közti csavarfelületet ezen (9. i 11. 3) elemek összeműködő (4, 8) fo­gainak ferde felületei alkotják, mi­mellett ezen (4, 8) fogak köizött (11) nyomórugók vannak elrendezve. 3. Az 1. alatti hajtómű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a haj­tott elem kettős kúp, melynek egy­egy kúpfelületéhez illeszkedik a két egymáshoz képest eltolódható, de vi­szonyosán el nem fordítható elemből álló menesztő szervnek egy-egy eleme. (1 rajzlap melléklettel.) l'ullas nyomda. Budapetit.

Next

/
Thumbnails
Contents