79356. lajstromszámú szabadalom • Kötélpostaberendezés lapok vagy effélék szállítására

Megjelent 11)22. évi október lió 4-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 79356. szám. XX/h. OSZTÁLY. Kötélpostaberendezés lapok vagy máseffélék szállítására. TELEPHON-APPARAT-FABRIK E. ZWIETUSCH & C°- G. M. B. H. CÉG CHARLOTTENBURGBAN. A bejelentés napja 1919 október hó 10-ike. Elsőbbsége 1918 szeptember hó 11-ike. A találmány tárgya kötélpostaberendezés lapok, kisebb csomagok vagy máseffélék szállítására, sinvágányokon futó fogókocsik segélyével. Az ezen célra eddig használatos fogókocsik végnélküli hajtókötélhez vannak csatolva, amely textilrostokból, gyapotból vagy kenderből készül. Ezeknél a berendezéseknél azonban a következő hátrányok lépnek fel. Először is a rostanyagból való kötél hossza és ennek következtében feszültsége is a levegő nedvességtartalma szerint változik. Ezen körülménynél fogva magában a kötélben feszítő készüléket vagy pedig a vágányban elmozgatható részt mozgó kötéldobbal kellett elrendezni, hogy a feszültségingadozások kiegvenlíttessenek. Másodszor a rostanyagból való köteleknek bizonyos kezdeti sodrata van. Ennek következtében a kötélnek a kötéldobokban való fogvatartása folytán és a kötéllel összekötött kocsik forgása révén a kötél további sodrást szenved, illetve ezek a sodratok a menetirányban a kocsikkal mereven összekötött kötél végén gyűlnek össze. Ennek azután az a következménye, hogy a kötél a kocsi vezető oldalán a kötélzárnál leszakad. A felsorolt és az eddig ismeretes berendezések egyéb hátrányai is a találmány révén meg vannak szüntetve. A találmány abban áll, hogy hajókötél gyanánt a körkeresztmetszetű pamutvagy kenderkötél helyett lapos, vékony acélszalag talál alkalmazást és az acélszalag, valamint a fogókocsi között elmozgatható összeköttetés olvkópen van elrendezve, hogy a kocsi a vágány elhajlásaihoz és el csáváról á sai hoz alkalmazkodhatik anélkül, hogy a szalag a sík pályából elcsavarodnék. A találmány tárgyát képező berendezés az eddig ismeretes berendezésekkel szemben lényeges előnyökkel .jár. A mellékelt rajzon az 1—5. ábrákban a hajtó szalag végeinek a kocsin való összeköttetésére és rögzítésére szolgáló részek részint egyenként, részint a szalaggal kapcsolatban egyik kiviteli alakjukban távlati nézetben vannak feltüntetve. A 6. ábra ugyancsak távlati nézetben áz egyes részeket egymással és a szalaggal