79326. lajstromszámú szabadalom • Rugós alátámasztás kocsikhoz

— 2 — riil és azzal az (1) csapszeg útján csuklósan van kapcsolva. Ugyanily módon van a (g) rugónak nem ábrázott másik vége a (d) tengellyel összekötve. Ez a kapcsolás megakadályozza a (g) rugó mozgását hossztengelye körül, úgy hogy a (d) tengelyt, ha az szabadon hordozó, oldalsó hosszanti elmozgás ellen a kocsi felsőrésze biztosítja és ennek következtében a hátsó kerekek nyomában halad, nak. Természetesen megfordítva) a (b) karok és a (d) tengely lehetnek villaalakú (i) kapcsolórészekkel ellátva és a rugókhoz csatlakozó (h) karmantyúknak lehetnek (k) füleik. Az új rugós kocsialátámasztás megfelelő kivitelben vasúti kocsiknál alkalmazható. Szabadalmi igények: 1. Rugós alátámasztás kocsikhoz, jellemezve a rugós alátámasztást terhelő kocsirészen alkalmazott (a) kengyel által, amelynek lefelé nyúló (b) karjainak végein (f, g) tekercsrugók vannak csuklósan elrendezve, amelyek a kocsi súlyhordozó részeire rézsútos irányban csuklósan hatnak. 2. Az 1. igénypontban védett rugós alátámasztás kiviteli alakja szabadon hordozó tengelyek számára, azáltal jellemezve, hogy az (f, g) tekercsrugók végei kiöntés útján oly (h) karmantyúkban vannak megerősítve, amelyek a rugótártókkal csuklőpántszerűen vannak összekötve. (I rajzlap melléklettol). Pallos nyomda, Budapest.