79301. lajstromszámú szabadalom • Szélmótor

- 2 -felében kisebb, másik felében pedig nagyobb. Az (f) tárcsák között vannak felszerelve az (e) tartó rudakkal. párhuzamos (k) állítórudak, melyek végei az (f) tárcsákon áthatolnak és a (j) korongoknak neki fekvő (1) görgőkkel vannak ellátva. Ezen állítórudak végein az (f) tárcsákra támaszkodó (m) tekercsrúgók vannak jelhelyezve, ezienkívül 'd,z áilítórudakból a lapátos (h) karok közelében egy-egy (n) pecek áll ki, mely a (h) karokra szerelt (o) nyúlványok hasítékában helyezkedik el. A (k) állítórudak a ;siz!óllapátokka]1 együtt forognak a szélmótor tengelye körül, a (j) korong azonban fixen áll. Ennek következtében az állítórudak görgős végei hol felfutnak, hol pedig leszaladnak a (j) korong vastagabb lemezrészéről. Felfutáskor a (k) állítórudak oldalt eltolódnak és a lapátos (h) karok (o) nyúlványának hasítékába helyezteti (n) peckek segélyével a (h) karokat 90 foknyi sízögfordulattal oldalt billentik. Amint az állító rúd vége a (j) korong vastagabb lemezrészéről lefut, az állítórudat az (m) tekercsrúgó visíszlatéríti eredeti helyzetébe, miközben a lapátois karok 90°-os szögfordulattal visszabillennek. A (h) karoknak ezen billentése azért szükséges, hogy a végükre szerelt lapátok közül a mótorhajtás szempontjából a működők, tehát amelyek a forgásban fent vannak, a szél irányára merőlegesen álljanak, és ugyanakkor a nem működő, tehát a lent levő lapátok a szél irányával párhuzamosan feküdjenek. A (h) kar átbillenése akkor történik, amikor az alulról jövő lapátok oly magasra emelkedtek, hogy a szél felfogására alkalmassá váltak. Ezen szélmótornak rendkívül nagy előnye, hogy a szél irányára merőleges széllapátjai egy ugyanazon síkban fekiisznek, miáltal a szelet nagy felületen képes a mótor felfogni, ami az erő kihasználását igen kedvezővé teszi. Szabadalmi igény eh. i 1. Szél mótor, azáltal jellemezve, hogy tetszésszerinti számú két végén egymásra merőlegesen álló széllapáttal ellátott tartókarok egy forgatható keretvázra ágyazott tengely körül egymáshoz képest 90° alatt elforgatott két sorban olymódon vannak váltakozva elhelyezve, hogy az egyazon sorban lévő karok lapátjai közül a szél irányával szemben fekvők egy teljes síkfelületet képeznek, melynek nagysága a lapátok számának változtatásával tetszés szerint szabályozható. 2. Az 1. igényben védett szélmótor foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a lapátos (h) karokra az (o) nyúlványok vannak szerelve és ezeknek hasítékába a vízszintes irányban önműködően állítódó, rúgóhatás alatt álló (k) rudak (u) pecekjei belényúlnak oly célból, hogy a forgás közben felemelkedett lapátok önműködően a szól irányára merőlegesen állíttassanak. 3. Az 1—2. igényekben védett szélmótor foganatosítás! alakja, azáltal jellemezve, hogy a (k) állítórudak végeire az (1) görgők vannak szerelve, melyek a mótor (a) tengelyrészének csapágyához rögzített, egyik felében vékonyabbra, másik felében pedig vastagabbra kiképezett (j) korongokra támaszkodnak, oly célból, hogy a (k) rudak önműködő átállítását a görgőknek a vastagabb korongi-észre való felfutása hozza létre. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda'. Budapest.