79258. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű-tolattyú légnyomású szerszámok számára

- 3 — zárja, mire a munkalevegő expanziója megy- végbe, míg a dugattyú felső széle a (25) kipuffogó nyilast szabaddá teszi. Rö­viddel a tolattyúmozgás megkezdése után a (17) beesztergályozás felső széle a (21) gyűrűhornyot és a tolattyúsizekrény fe­delének felső széle a. (19) csatornát el­zárja, úgy hogy a tolattyú további moz­gását a (26) térbe zárt levegő expanziója okozza. A (19) csatorna keresztmetszeté­nek és a (26) tér nagyságának kellő mé­retezése által módunkban áll a munkale­vegő expanzióját előbb vagy később létre hozni és a tolattyúmozgásokat gyorsabbá vagy lassabbá tenni. Mielőtt a tolattyú alsó véghelyzetébe jutna a (26) tér a (20) lyukak által a (14) és (12) gyűrűhor­nyokkal lép összeköttetésbe, úgy, hogy a (26) térben az expanzió után esetleg fen­maradó túlnyomás a (13) nyilasokon át a szabadba juthat. Most a tolattyút a (18) csap keresztmetszetére ható terhelés az alsó véghelyzetében fogva tartja. A to­lattvúnak a visszalökés helyzetében való csekély terhelése következtében az eddig ismert szerkezetekkel szemben azt érjük el, hogv a szerszám a visszamenő löketnél gazdaságtalanul nagy fojtás helyett expanzióval dolgozik és a friss levegő bei­áramlása biztosan el van zárva, mielőtt a dugattyú alsó szélé a (25) kipuffogó lyu­kakat nyitná, miáltal fölösleges nyomó­közeg-veszteségeket elkerülünk. A 4. és 5. ábra szerinti kiviteli alaknál a tolattyú mögötti tér a (22) és (23) fé­szckfelületek elrendezése által a felső véghelyzetben két (27) és (28) térre osz­tatik. A (19) csatornán át a friss levegő csakis a (27) térbe juthat. A tolattyúmoz­gás csak akkor veszi kezdetét, miután a dugattyú felső széle a (15)" csatornát sza­baddá tette ós a munkalevegő a (14), (17) utakon és a (20) lyukakon át a (28) térbe jut. A 6. ós 7. ábra szerinti kiviteli alaknál a tolattyúszekrény fedele (24) hengeres toldattal van ellátva, mely a tolattyú egy beesztergályozásába tömítve behatol. Ez­által a tolattyú feletti tér ugyanügy, mint a 4. és 5. ábra szerinti kiviteli alaknál a (27) ós (28) terekre oszlik, melyek azon­ban egymástól állandóan szét vannak vá­lasztva, úgy, hogy a tolattyú mögött a (27) ós (28) térben a kompresszió külön-külön megy végbe. A (20) lyukak a tolattyú felső véghelyzetében a (28) teret a (14) gyűrűhoronnyal és (15) csatornával kötik össze, míg az alsó véghelyzetében a (27) teret a (14) horonnyal kapcsolja, mely gyűrűhorony viszont a (17) beesztergá­lyozás által a (12) horony és a (13) lyu­kak utján a külléggel áll kapcsolatban. A tolattyúmozgás megindítása ugyanúgy történik, mint a 4. és 5. ábra szerinti to­lattyúnál. Egyébként a szerszám munka­módja mindhárom kiviteli alaknál ugyanaz. Szabadalmi igények. 1. Dugattyúalakú vezérlőtolattyú nyomó­közeg által hajtott ütődugaittyúval el­látott szerszámok vagy gépek szá­mára azzal jellemezve, hogy a friss levegő bevezetését a hátsó tolattyú­homlokfelülethez egv tengelymentén elrendezett állandóan nyomás alatt álló csapszerű toldat akként vezérli, hogy a visszalökés helyzetében a friss levegőnek a hátsó tolattyúhomlokfe­lülethez való bejutása zárva, míg az ütőlöket helyzetében nyitva van, oly célból, hogy ezen homlokfelület a visz­szalökés helyzetében tehermentesíttes­sék és az ütőlöket helyzetében fokoza-

Next

/
Thumbnails
Contents