79204. lajstromszámú szabadalom • Gép csavarmenetek és más efféle alakzatok marására

munkadarab felvételére és vezetésére szolgálnak annak haladó és forgó mozgása közben. A (4, 4) vezetékek helyett egymáshoíz és a szerszámhoz képest beállítható, például két szögletvasból álló vezeték is alkalmazható, miáltal ugyanazon gép különböző átmérőjű munkadarabok megmunkálására, alkalmas. A (3, 3) oldallemezek hátsó végében a (6) tengely számára kellő magasságban egyegy (7) csapágy van kiképezve (1. és 4. ábra), úgy hogy a (6) tengely az (5) munkadarab hossztengelyével párhuzamosan fekszik. A (6) tengely egyik végére a hajtására szolgáló (8) szíjdob van szerelve, míg másik végén a (9) szerszám, vagyis a feltüntetett kiviteli alaknál nagy emelkedésű csavarmenetek készítésére szolgáló maró van helyeizve, melyet a (10) csavaranya tart meg a (g) tengelyen. A (9) maró élei az előállítandó csavarmenet egy teljes menetének megfelelő alakban vannak kiképezve és emellett akképen vannak elrendezve, hogy az egyik élcsoport az egyik forgásirányban működik. A (3, 3) oldallemezek hátsó felső (11) nyúlványához a (12) orsó segélyével a (13) lemez van fel- és lecsappanthatóan erősítve, A (13) lemez ugyanis a két (3, 3) oldallemez között fekvő (14) tol f dattal van ellátva, amely a (12) orsó számára ugyanúgy, mint a (11, 11) nyúlványok át van fúrva, úgy hogy a (13) fedőlemez; az említett furatokon átdugott (12) orsó körül elforgatható. A (13) lemeznek a lecsappantott helyzetben való rögzítésére a (15) csavarorsó és a (16) szárnyas csavaranya . szolgál. A (16) szárnyas csavaranya pontos fel fekvésének biztosítása végett a (17) hüvelyt iktatjuk a (16) szárnyas csavaranya és a (13) fedőlemez mellső villaalakú (18) vége közé. A (17) hüvely alsó felülete és a (13) lemez (18) mellső részének felső felülete hengeres és így az említett alkatrészek helyes felfekvése, valamint kellő rögfzítése biztosítva van. A (13) lemez a munkadarab fölött fekvő részében (19) furattal van ellátva, amelyben a (15) munkadarab kellő mozgatására szolgáló alkatrészek vannak elrendezve. Ezen céli*a az ismertetett kiviteli alaknál az éles fokú (20) kerék szolgál, amely a (21) tengelyre van ékelve. A (21) tengely egyik vagy másik szaban vége révén kívánság szerint jobbvagy balirányban forgatható. (2. és 6. ábrák). A (21) tengely a (22) hengerben forgathatóan van ágyazva. A (22) henger ugyanis a (21) tengely (23) része slzámára (24) vájattal és a (20) kerék számára (25) vájattal van ellátva. A (21) tengelyt a középen ívalakban meghajlított (26) peckek tartják meg a (22) henger (24) vájatában, úgy hogy a (20) kerék a (25) vájatban akadálytalanul foroghat. A (26) peckek a (21) tengely (23) részében kiképezett (27) hornyokban fekszenek és a (24) vájatot áthidalva szabad végeik a (22) hengerben alkalmazott furatokba vannak sűlyesztve (2., 5. és 6. ábra). Ily módon tehát a (21) tengely és vele együtt a (20) kerék a csapágy gyanánt szolgáló (22) hengerben szabadon elforoghat. A (22) henger (28) orsóval van ellátva, amelynek alsó végén (29) csavarmenetek vannak. A (22) henger és a vele összeköttetésben álló részek a (13) lemez (19) furatában a (30) csavaranya segélyével rögzíthetők. A (28) orsó (29) csavarmenetei (31)nél el vannak vágva, úgy hogy a (28) orsó elforgatáskor a rajta levő (32) tárcsát magával vislzi. A (32) tárcsa ugyan is részben köralakban és részben a (31) résznek megfelelően ki van vágva. A (28) orsó, illetve (22) henger ily módon a (32) tárcsa (33) mutatója segélyével a (34) beosztáson kívánság szerint beállítható. Hogy a (21) tengely a (22) hengert elforgásában követhesse a (3, 3) oldallemezek (35) kivágással vannak ellátva, A gép működési módja a következő: A munkadarab, vagyis az (5) farúd behelyezése előtt a (20) fogaskereket, illetve a (22) hengert a (28) orpó segélyével a készítendő csavarmenet csavarirányának és menetmagasságának' meg-