79159. lajstromszámú szabadalom • Szárnykerekes szivattyú forgó folyadékgyűrűvel

Megjelent 1922. évi szeptember hó 12-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 79159. szám. XXIc/. OSZTÁLY. f Szárnykerekes szivattyú forgó folyadékgyűrűvel. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MŰVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1919 március hó 11-ike. A találmány tárgya szárnykerekes légszivattyú forgó vízgyűrűvel és vertikális tengellyel. Az eddig használatos hasonló Szerkezetekkel szemben a jelen találmány tárgyát képező szivattyú a levegő jobb kiválasztása céljából nagyobb vízfelülettel bír. Az ábrákban a találmány több kiviteli példáját tüntettük fel. Az 1. ábrán a szivattyú hosszmetszetét ábrázoltuk. A 2. ábra az A—A tengelymenti keresztmetszetet mutatja. A sizívó- és nyomónyílások axiális irányban a szárny kerék különböző oldalain feküsznek. (a) a szárnyakkal ellátott szivattyúkerék, (b) a szárnyak, (c) a kerék agya, amely a (d) tengelyre van felerősítve. A szivattyúház alsó elzáró lapja (f) a (g) szívónyílással van ellátva, amely a fedő gyűrűalakú vájatán keresztül az (i) szívócsővel áll összeköttetésben. A lapátos kerék az (e) házban excentrikusan forog. A felső (k) fedélben van aizí (m) nyomónyílás elrendezve. E nyílás az (n) gyűrűalakú térbe torkollik, amely az (o) nyomócsővel közlekedik. Ugy a szívó, mint a nyomócsonkok a szivattyú felső részén vannak elren-I dezve azon célból, hogy a szivattyút in| dításkor teljesen meg lehessen tölteni vízzel. A levegő kilökésekor az (n) térijén levő egész vízfelület a levegő kiválasztása céljából rendelkezésre áll. A. 3. és 4. ábráik szerinti kivitelnél a szívó- és nyomónyílások a szárnyaskerék u. a. oldalán vannak elrendezve és pedig alatta. A 3. ábra egy hosszmetszetet, a 4. ábra pedig a 3. ábra B—B menti keresztmetszetét tünteti fel. A (g) szívónyílás egy lapos csatorna révén, amely az alsó fedőben van elrendezve, áll az (i) szívócsonkkal összeköttetésben. Az (m) nyomónyílás a fedél (n) gyűrűalakú terében nyílik. Hogy a gyűrűalakú térben levő víz a nyomónyílást elzárhassa, ez utóbbit egy kinyúló karimával láttuk el, amely a vízbe belenyúlik. A levegő így a vízbe puífog ki, ahonnét azután a vízgyűrű egész felületén keresztül eltávozhatik. Ugyanazon előnyökkel bír az az elrendezés, amelynél a levegő kétoldalulag lép be, illetőleg ki, amikor tehát fent is és lent is egy-egy beömlési és kiömlési nyílást alkalmazunk. Az 1—4. ábrákban feltüntetett elrendezéseknél a kipufogó tén oldalcsatornák