79146. lajstromszámú szabadalom • Fúvókaelrendezés elgázosítókhoz

— 2 -2. áibra az üresjárási elgázosítónák a 3. ábra A—B—D—E—F vonala szerint vett metszte, a 3. ábra aiz elgázosító felülnézete és a 4. ábra az üresjárási fúvókának na­gyobb léptékű metszete. Mint az 1. és 2. ábrából látható az (a) és (b) fúvókák külön (c) és (d) furatok­ban, illetve csatornákban vannak elren­dezve, melyek az úszót tartalmazó (f) tok és a (g) keverőtér között fekszenek. A (c) és (d) furatok egyrészt az (f) tok­kal és másrészt a (p) szállócsővel csator­nákon át közlekednek úgy, hogy álló gépnél az atmoszferikus légnyomás az egész berendezésre egyenletesen hat és a tüzelőanyag az (f) tokban és a (p) szálló­csőben ugyanazt az (A'—B') magasságot éri el. A fúvókák tulajdonképeni (h, i) torkolatai mindig a tüzelőanyag színe alatt fekszenek úgy, hogy a fúvókák nem porlasztóan hatnak, hanem a)z (f) tokból a (p) szállócsőig folyó tüzelőanyagáram­ban fojtószelepekként működnek. A tüzelőanyag az úszót tartalmazó (f) tokból az (m), illetve (n) csatornákon és a fúvókáknak kalibrált (h), illetve (i) toroklatain át az (a), illetve (h) fúvókák (k), illetve (1) furataiba és innen a (c) il­letve (d) furatokon, valamint az (o) csa­tornán át a. (p) szállócsőbe áramlik. A nagyra méretelzett (p) szállócsőben, melyet felső végén a (p) kúp zár el és mely ezen kúp alatt furatokkal van el­látva, az üzemanyag 1—2 mm.-el ezen ol­dalsó furatok alatt áll. Az ismert légtölcsér elrendezése követ­keztében, melynek legszűkebb helye a (p) szállócső •.oldalsó nyilasaival szenil­ben foglal helyet, ezen a helyen lép fel a legnagyobb légritkítás. Azáltal, hogy a tüzelőanyagot a gép a szállócsőből szívja, úgy hogy a tüzelőanyag a vákuum hatása alatt áll, továbbá annak következtében, hogy a szállócsőben ural­kodó vákuumot a légköri levegő nem szüntetheti meg, mert a szállócső hátra­felé az úszó tokjával áll összeköttetés­ben, míg másréslzt a tüzelőanyag a szálló­csőbe nem léphet be akadálytalanul foly­tonos áramban, minthogy a szűkre ka­librált fúvóka a tüzelőanyag áramát fojtja, a fúvókából kilépő tüzelőanyag­mennyiség a molekuláris expanzió kö­vetkeztében a szállócsőbe való belépés­nél ködalakba megy át. Az (a), illetve (b) fúvókák a csavar­menetes (r) részekkel és az elgázosító tokjából kinyúló végeiken megfelelő kulcsok felvételére alkalmas négysarkú (s), illetve (t) fejekkel vannak ellátva. Minthogy a fúvókák ezen elrendezés­nél kizárólag a tüzelőanyagáram szabá­lyozására szolgálnak, azokat tüzelő­anyagveszteség nélkül kiszerelhetjük. Ezenkívül a főfúvókák járó gépnél ki­cserélhetjük anélkül, hogy a gép meg­állna vagy tüzelőanyag menne vesizen­dőbe. Az üresjárási fúvóka beszabályozásá­nál ugyanez a jelenség mutatkozik, csak­hogy ebben az esetben a motort némileg fokozott fordulatszámmal kell járat­nunk, minthogy a motort ilyenkor a fő­fűvókán át tovább is tüzelőanyaggal kell táplálni. Szabadalmi igény: Fúvókaelrendezés elgázosítókhoz, azál­tal jellemezve, hogy az egymástól el­különített fő- és mellékfúvókák a keverőtéren kívül, az úszót tartal­mazó teret és a keverőteret összekötő csatornában vannak elrendezve, úgy hogy a fúvókák mindegyike a többi­től függetlenül tüzelőanyag-veszteség és a mótoriizem megszakítása nélkül felfelé kislzerelhető, továbbá hogy a tüzelőanyagot nagyra méretezett, felső peremén lyukakkal ellátott szál­lócsőből vesszük, olyképen, hogy a szállócsőben uralkodó légritkítás ha­tása alatt a tüzelőanyag ködalakba megy át. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas- nyomda, Budapest

Next

/
Thumbnails
Contents