79116. lajstromszámú szabadalom • Sajtó és eljárás turfa víztelenítésére

nyábap bővülnek, a fűtőköpennyel van­nak összekötve. Ezen, a hengerfalban el­rendezett hézagok a nedvességnek gyors kisajtolását teszik lehetővé, amikor is azok, a köpeny irányában bővülvén, a víz kiáramlása elleni ellenállást és így az eldugulási lehetőségeket is csökkentik. A sajtó egyik foganatosítási alakjánál a henger több, egymás felett elrendezett gyűrűből van összeállítva, melyek egy­mástól megfelelő távtartó betétdarabok segélyével vannak elkülönítve. Ha a henger kiáramlási hézagainak haránt­metszetét módosítani akarjuk, akkor ezt különböző vastagságú betétdaraboknak behelyezése révén érhetjük el. A mellékelt rajzban a találmányt ké­pező sajtó példaképpen egy foganatosí­tási alakban van feltüntetve. A sajtó áll az (1) hengerből, az ebben ide-oda járó és a (3) központos furattal ellátott, félgömbvégű (2) dugattyúból és az ugyancsak félgömbvégü (4) henger­fedélből. A hengerfal és a (2) dugattyú­nak vége között van a fenntemlített és a fokozatosan csökkenő harántmetszettel biró tér, mely a szűk gyűrűs (5) hézag­ban végződik. A (2) dugattyúnak vége több (6) köz­benső kétszerhomorú korongból áll, míg a fejkorong homorú-domború, a talp­korong pedig sík-homorú. Ezen koron­goknak szélei a (7) betétdarabok segélyé­vel vannak egymástól egyenlő távolsá­gokban megtartva, az ekként létesített hézagok magassági mérete kb. 1 /2 mm. A fejkorongnak kivételével valamennyi korong több (8) lyukkal van ellátva. Az (1) henger a (10) fülekkel ellátott (9) gyűrűdarabokból van összeállítva, melyek a füleken átjáró (11) rudak segé­lyével fogatnak össze. A (9) gyűrűdara­bok harántmetszete közel háromszög­alakú és belső slzéleik a (12) betétdarabok segélyével egymástól egyenlő távolsá­gokban vannak tartva. A (4) hengerfedél' nincsen lyukakkal ellátva ; a hengerfedél és aiz (1) hengernek fala között a szűk (13) kiáramlási hézag van meghagyva, Az (1) hengert a (15) gőzbeáramlási és a (16) vízkiáramlási' csövekkel ellátott (14) köpeny-veszi körül. A sajtónak működési módja a követ­kező: Miután a henger nyers turfával meg­töltetett, mely célból a (4) hengerfedél megfelelő módon forgathatóan van a (14) köpenyhez erősítve, a (2) dugattyút a hengerbe nyomjuk mindaddig, mig a hengerben kb. 5 atm. nyomás nem ural­kodik. Ezen nyomás következtében a nyers turfa, mely eredetileg 85—90% vizet tartalmaz, eiz utóbbinak egy részét leadja, még pedig főleg az (5) hézagon, de aztán még a kétszerhomorú (6) koron­gok és a (9) gyűrűdarabok közötti héza­gokon át. A kisajtolt vizet kellő módon lefolytatjuk. Ezen elősajtolás után a (2) dugattyún felfekvő anyag kevesebb vi­zet tartalmaz, mint az (1) henger többi részében lévő anyag. E'zután a (16) kiáramlási csövet elzár­juk és a (15) csövön át kb. 150° C hőfo­kon túlhevített gőzt áramoltatunk a (14) köpenybe. A gőz a (9) gyűrűdarabok között a hengerbe áramlik és a turfát fel­hevíti, amikor is a turfának kolloidalis állapota megsemmisíttetik. A gőznek be­áramlása közben vagy után a (2) du­gattyút még jobban benyomjuk a hen­gerbe, hogy a turfának víztartalmát kb. 30—35%-ra csökkentsük, amikor is az ekközben kisajtolt víz főleg a (13) héza­gon és a (9) gyűrűdarabok közötti felső hézagokon át távozik. Alz ismertetett sajtóban a dugattyú­nak víztelenítő hatása oly intensiv lehet, hogy az anyag a sajtóban igen erősen ta­pad a dugattyúhoz és az előállított bri­kettenek megsérülése nélkül nem távo­lítható el. Ezen nehézségnek elkerülése céljából ajánlatos a dugattyút oly szer­kezetekkel összekötni, melyeknek segé­lyével a dugattyúnak a sajtolás közben vagy annak vége felé hossztengelye kö­rül forgó mozgást kölcsönözhetünk, mely

Next

/
Thumbnails
Contents