79036. lajstromszámú szabadalom • Papírhüvelyeket tekercselő gép
— 2 -karral van összekötve. A (12) oit a. (10) j kar felemelkedése folytan, az (5) kapcsolófél széléhez támaszkodik és itt azután a (15) bevágásába csappan be úgy, hogy az (5) kapcsoló félforgása megszűnik és egyidejűleg a (14) kar felemelkedése folytán az ezen a karon ülő, oldalirányban ható (16) ékfeliilet hatása alatt, a (17) emelkedőkilincs (1. ábra) befekszik a (3) fogaskapcsalóba. A (17) emelőkilincs lenghetően van megerősítve a (18) tengelyen és rúgó nyomja azt a (3) kapcsolóhoz, mely a (2) fogaskerékkei együtt, szabadon forgathatóan van ágyazva a (18) tengelyen. A (3) kapcsoló tehát forgásakor csak akkor viszi1 magával a (18) tengelyt is, ha a (17) kilincs bekapaszkodik ebbe a (3) kapcsolóba, A kerületén két (61) és (62) fogazott résszel ellátott (19) kerék ekkor a (18) tengely hatása alat lassú forgásnak indul. A (18) tengelyen továbbá a (24) görbetárcsa van elrendezve, mely a (25) emelő és a (26) kapcsolóhevederek segélyével, a (27) ollót összecsukja úgy, hogy ez a papírszalagot levágja, A (18) tengelyen azonkívül még a (20) görbetárcsa ül, mely a (21) emelő segélyével az (5) kapcsolófélnek balra való eltolását végzi úgy, hogy ezen kapcsolóiéi baloldali, fogaskapcsolónak kiképezett része a (22) kapcsolóíélbe kapaszkodik be, mely az említett (19)' kerékbe bekapaszkodó (23) fogaskerékkel van összekötve. Ha teh'át a (19) kerék kerületén lévő (61) hosszabb fogazat a (23) fogaskerékbe bekapaszkodik, ez a fogaskerék és vele a (7) tekercselőtövis is elforog. Ennek folytán a feltekercselt papírszalagnak levágott, de még laza vége szilárdan feltekérődik a (7) tövisre, A (7) tövis ezen másodszori elforgásának kezdetén a (18) tengelyem ülő (28) görbetárcsa, a (29) emelő segélyével, a (6) tengely üregébe dugott (30) orsót jobbra tolja úgy, hogy a tövis (31) ékfeiiiletei (4. ábra), melyek ezen (30) orsó jobboldali végén vannak megerősítve, a (7) tövis (32)' éklécét a befelé mozgásra felszabadítják ós így a (30) orsónak a (32) ékléc ferde hornyaiba nyúló (33) lemezei ezt az éklécet most kényszermozgásuan befelé visszahúz1 ,zák, minthogy az utóbbi nem vehet részt a (30, 33) rendszer jobbirányú eltolódásában. Ennek folytán a (7) tövis (34) mozgatható csészefele befelé elveszti támasztékát úgy, hogy a (8) leszorító henger azt, a (7) tövis másodsizori forgó mozgásakor, ennek magjához szorítja. A (7) tövis átmérője ezáltal csökken és így a kész papirhüvely könnyen letolható a tövisről. Mihelyt a (19) fogaskerék (61) fogazata elvégezte a (7) tövis másodszori forgatását, nem! kapaszkodik az többé a (23) fogaskerékbe, hanem a (19) keréknek ettől kezdve sima, magasabb (36) széle a (22) kapcsolófél körívalakú (60) kivágásába (2. ábra) helyezkedik be úgy, hogy ez a kapcsolófél bilzonyos helyzetben rögzítődik. A (7) tövis tehát most ismét nyugalomban a1 .!, míg a (19) kerék lassan továbbforog, mikor is magasított (36) sima széle az említett (60) körívalakú kivágásban csúszik'. A (7) tövis ezen nyugalomban állása alatt megy végbe a késesen tekercselt papi rhiivell Akiiek a tövisről való letolása. Utóbbi a (37) görbetárcsa segélyével történik (1. ábra), mely szintén a (18) tegelyre van erősítve és a (37a) emelő segélyével a (38) szánt (1. és 5. ábra) jobbra eltolja, A (38) szánon a (7) tövisf körülvevő (39) gyűrű van megerősítve, mely a kész (40) papirhüvelyt a (7) tövisről letolja. Egyidejűleg a (38) szánon megerősített (41) rúd (1. és 5. ábra) a (42) szögemelőt elforgatja, mely a nehezen (nagy súrlódással) mozgathatóan elrendezett (65) szánon van ágyazva. Minthogy ugyanis ez a (65) szári, nagy súrlódása miatt, a (38) szán eltolásával szemben visszamarad és így a (42) szögemelő ágyazó csapja is a, (41) rúd előremozgásával szemben szintén visszamarad, azért ez a (42) szögemelő, a (65) szánnak a (38) szánhoiz való ütődéseig elforog tengelye körül. A (42) szögemelőn ülő (43) bütyök tehát az elő-
