79017. lajstromszámú szabadalom • Fűtőházi füstelevzető kémény
- a -bármely helyzetben minden külön rögzítés nélkül önműködően megmarad. A (g) ellensúlyok azonban úgy is méretezhetők, hogy azok a (b) eső súlyát csak részben egyenlítik ki, fennmaradó kis túlsúly pedig a (b) csövet állandóan lesülyesztett helyzetben tartani, törekszik. A helytálló (a) csőben, köz vetleíiül vezetett (b) cső függőleges mozgatása végett a (c) tölcséren a szögvasból vagy efféléből való, függőlegesen felfelé nyúló (h) rúd van megerősítve. A (h) rúd felső végéhez egyrészt az (i) kábel vagy efféle, mástrészt a (,|) kábel van hozzákötve. Az (i) kábel az (a) cső magasabban levő részén megerősített (k) tartóban ágyazott (1) csigáin, a (j) kábel az (a) csövön a (b) cső legmélyebb helyzetében a (h) rúd f'elsiő végénél mélyebben fekvő ponton megerősített (m) tartóban ágyazott1 (n, o) csigákon úgy van átvezetve, hogy az (i) kábelnek az 1. ábrán látható nyíl irányában való húzása által a (b) eső a (c) tölcsérnél együtt fel húzható, a (j) kábelnek a szintén az 1. ábrán látható nyíl irányúién való húzása által pedig a (b) cső a (c) tölcsérrel együtt lesülyeszthető. Emellett sem a felhúzáshoz, sem a lesülyesztéshez a súrlódási ellen állások leküzdésén kívül erőkifejtés nem szükséges. Az. 1. ábra baloldali felén a (b) cső a (c) tölcsérrel együtt folytonos vonalakkal a felhúzott, szakadozott vonalakkal a lesülyesztett helyzetben, az ábra jobboldali felén pedig teljes vonalakkal a lesülyesztett helyzetben, szakadozott vonalakkal! a felhúzott helyzetben látható. Annak megakadályozása végett, hogy a lesül yesíztett, (b) csőbe a befutó lokomotív beleütközzék, valamint annak a célnak elérésére, hogy a lesülyesztett (b) csövet maga a befutó lokomotív állítsa be1 a kellő magasságba, a fűtőház valamely szilárd pontján és pedig a bejárat felőli oldalon, pl. a kapu fejgerendáján vízszintes harántcsap körül lendíthetően egy hosszú (p) emelőkar van elrendezve, amelynek a (b) cső lesülyesztett helyzeténél rézsútosan lefelé álló és a (c) tölcsér alá nyúló szabad vége ívalakban meg van görbítve és szabad végéhez közel a könyökalakú (q) táirnasizitódarabbal van ellátva, amely a (c) tölcséren megerősített (r) tartóban ágyazott (s) görgőre támaszkodik és ezáltal mozgékony kapcsolatot létesít a (c) tölcsér és a (p) emelőkar között. A leírt berendezés oly módon működik, hogy ha a (b) cső a (c) tölcsérrel együtt mélyebbre van lesülyesztve, mint a lokomotivkémény felső peremének magassága, a bejáró lokomotív kéménye a (p) emelőkarhoz súrlódik és ennek segélyével az (s) görgő útján a (b) csövet a kel'ő magasságba feltolja. Ez a hatás bekövetkezik akkor is, ha a (g) ellensúlyokkal szemben a (b) csőnek és (c) tölcsérnek oly túlisúlya van, amely a (b) csövet állandóan lesülyesztett helyzetben tartani törekszik. A füstelvezető fűtőházi kémény természetesen alaki és szerkezeti kiképzésiében a leírt kiviteltől eltérően is foganatosítható a találmány lényegének érintése nélkül. Szabadalmi igényeli: 1. Fűtőházi füstelvezető kémény, amely a lokomotivkémény magassága szerint beállítható, azáltal jjellemezve, hogy eltolható belső osőrósze a Tokomotivkérnény nyílása fölé boruló tölcsérrel van ellátva és a füstténen kívül elhelyezett állítószerkezet útján van felfüggesztve, oly módon, hogy bármely helyzetében önműködően egyensúlyban tartatik, másrészt pedig egy emelőszerkezettel áll összeköttetésben, amelynek segélyével lesűlyesiztett helyzetéből a lokomotív bejárásakor önműködően felemeltetik a kellő magasságba. 2. Az 1. igénypontban védett füstelvezető kémény oly kiviteli alakja, amelynél a belső eltolható csőrész közvetlenül a külső helytálló csőben vezettetik és ez utóbbinak külső falán megerősített tartókon ágyazott csigákon van ellensúlyokkal kapcsolatban felfüggesztve,
