78950. lajstromszámú szabadalom • Cukorrépaszedőgép
illéséhez közel fekvő (14) tengelyre van ékelve. A (14) tengely alsó végén a (16) végnélküli csavar van elrendezve, mely (17) csavarkerókkel kapcsolódik. A (17) csavarkerék a (18) függőleges tengelyen ül és kényszermozgásban van a (19) kengyellel összekötve, mely csuklósan van a (2) kerekek tengelyéhez erősítve, hogy ezeket a (20) csap körül állíthatóvá tegyük. A répaemelők működtetése ugyancsak a (7) tengelyről eszközöltetik. Erre a célra a két (21, 22) kúpkerék szolgál, melyek közül az utóbbi a (23) tengelyen ül. Erre a (23) tengelyre van ékelve a (24) nagy kúpkerék, mely a (25) kúpkerék közvetítésével a (26) kúpkereket hajtja (2., 3. és 6. ábra). A (26) kúpkerék a (27) tengelyen ül, mely tengelynek forgását a (28) és (29) kúpkerekek a (30) tengelyre viszik át, melyen hosszanti (31) rovatékán eltolliatóan ül a (32) kúpkerék, mely a (33) kúpkerék közvetítésével a (34) láncot, illetőleg a (35) tengelyt forgatja. Utóbbira hosszanti rovatékban eltolható (36) fogaskerekek vannak ékelve, melyek a (31) láncok révén a (39) tengelyen iiilő (38) lánckerekekkel vannak összekötve. A- (38) lánckerekek is eltolhatóan vannak a (.09) tengely alkotómenti ékrovatékán elrendezve. Az összetartozó (36) és (38) lánckerekek közt egy-egy merev (40) összekötő szerv van, melynek rendeltetése az alábbiakból fog kittinni. A (37) láncok a rajz szerint a (41) villákkal vannak ellátva, melyek elülső végükön derékszögben meg vannak görbítve és széthajlítva, hogy a répa kiemelését eszközölhessék. Hogy a villák többé vagy kevésbbé mélyen nyúlhassanak a talajba, a következő berendezést alkalmazzuk. A (35) és (89) tengely a (42) állványra van szerelve, melyet két végén a csavarmenettel ellátott egy-egy (43) tengely tart. A csavarmenettel ellátott (43) tengelyek egy-egy villa'alakú (44) állványban vannak ágyazva, melyek a gép (1) főállványzatához vannak erősítve. A (43) villákat a (44) kúpkerekek forgatják, mely célra a következő mechanizmus szolgál. A vezető (13) üléséről elérhetően a (45) kézikerék van elrendezve, mely a (46) tengely forgását lehetővé teszi. A (47) és (48) kúpkerék révén egyfelől a (49) kúpkerék közvetítésével az (50), másfelől az (51) tengely jön forgásba, mely forgást az (52) és (53) kúpkerekek az (54) tengelyre viszik át. Az (50) és (54) tengelyen egy-egy (55) kiipkerék ül, melyek a (44) kúpkerekekkel kapcsolódnak (2., 3. és 4. ábra). A találmány szerint továbbá arról is gondoskodás történt, hogy a répasorok egymástól való különböző távolságának megfelelően a (41) villák egymáshoz többékevésbbé közelíthetők legyenek. Erre a célra az (56) kézikerék szolgál (1., 2. ós 3. ábra), mellyel az (57) tengely és az (58) kúpkerékhajtómű közvetítésével az (59) tengely forgatható. Az (59) tengely a (60) kúpkerék révén a (61) kúpkerékkel kapcsolódik, miáltal a (62) tengely forgatható. E tengelyen alkotómenti (63) rovatékán függőleges irányban eltolhatóan a (64) kúpkerék ül, mely a (65) kúpkerék közvetítésével a (66) tengelyt forgatja. A (66) tengely négy (67, 68, 69, 70) részre van osztva, melyek közül a (67) és (68), valamint a (69) és (70) részek egyenlő irányú csavarmenettel vannak ellátva, de a (68) és (69) csavarmenetek menetszáma kétszer olyan nagy, mint a (67) és (70) meneteké. Ezeken a meneteken a (71) csavaranyák ülnek, melyek mindegyike (40) kereten van megerősítve, amennyiben pl. a (71) anya karmantyiiszerűen toldalékkal van kiképezve, a (40) állvány központos nyílásán átnyúlik és azon a (72) ellenanyával van megerősítve. Ezen berendezés működése abban áll, hogy az (56) kézikerék forgatásával az egyes (37) láncok egymáshoz közelednek, vagy egymástól távolodnak. Minthogy emellett a szélső rudak kétszeresen eltolódnak a (67) és (70) meneteknek csak feleannyi a menetszámuk, mint a (68) és (69) meneteké. A gép működése a következő: Elsősorban az (56) kézikerékkel a (41) villákat és a (42) keretet úgy állítjuk be, hogy az egyes sorokban fekvő répák a megfelelő helyen, azaz körülbelül a fogyökórnél biztosan megfoghatók legyenek. Ezután a (45) kézi'
