78935. lajstromszámú szabadalom • Kapadob talajművelőgépekhez
kény hézagot hagynak maguk közt és ebben a hézagban három (5) kapanyél van elrendezve. Utóbbiak megerősítése (6) szegekkel és (13) csapokkal történik. A (3) menesztő- és (4) tartólemiezekben három köralakú (7) nyílás van kiképezve, melyekbe egymással koncentrikusan elrendezett (8) gyűrűalakú rúgok vannak beillesztve. Ezeknek a rugóknak a nyílásból való kicsúszását és földnek a nyílásba és a rúgok közé váló bejutását (9) fedelek gátolják meg, melyeket (10) szeg köt egymással össze. A (8) rugóknak hatástalan helyzetbe való elforgását a (11) retesz akadályozza meg, melyet egyrészt a (10) szeg, másrészt a (4) tartólemeziekben elrendezett (12) szeg tart hellyéin. A (3) menesztőlemezek tehát ezeket a (8) rúgókat, ezek viszont a (4) tartóliemezeket viszik magukkal az (1) tengely forgásakor. Az (5) kapanyelek a (2) gyűrűre támaszkodó (14) végülkön részben a (13) csapok köré fogóznak, melyek a (4) tartólemezekben vannak ágyazva. A kapanyelek ezen (14) vége tehát a (13) csap és a (2) gyűrű közé nyúlik be és úgy van kiképezve, hogy a (6) csavarszieg eltávolítása után az (5) kapanye'et, a reá szerelt (17) kapával együtt, könnyen ki lehet venni, ha azt a (13) csap körül kissé kibillentjük. Mindegyik (5) kapanyélnek, az: (1) hajtótengelytől elfordított vége felé, a berajzolt nyillal jelzett forgási irányban elülfekvő szélén, előredomborodó görbe éle van, végén pedig ezen' görbe él!e mögé hátrahelyezett, oldalain ferdén lemetszett (17) kapával van ellátva. A kapadob már most célszerűen több, egymás mellett elrendezett ilyen háromágú kapacsillagból van összietléve, mely csillagok mind az 1., 2. és 3. ábrán Látható módon kiképezett három kapaszerszátnból vannak készítve. Ezek a különálló kapacsillagok célszerűen egymáshoz képest szög alatt elto'ltan vannak elrendezve az (1) hajtótengelyen. Az egyes kapacsillagokat' oldalról feltoljuk az (1) tengelyre és egymástól való távolságukat (15) távolságtartó hüvelyekkel, biztosítjuk, mire (16) csavaranyák meghúzásával azokat egymáshoz szorítjuk. A (2) gyűrű emellett olyan vastag, hogy a (16) csavaranyák teljesen meghúzott állapotában is biztosítva van a (4) tartólemezek kellő mozgékonysága a (3) metszőlemezek közt. A (2) gyűrű csak a (4) 'tlartóliamezek központosítására szolgál, Előnye a leírt és rajzolt kapadobnak, hogy az éppen munkát végző kapa pillanatnyi engedékenységének előidézésére mind a három (8) gyűrűrúgócsoport egyidejűleg működik közre, tehát az egyes (8) rúgók maguk gyengére méretlezhetők és így az (1) hajtótengely közvetlen közelében helyezhetők el. Ennek az a nagy előnye van, hogy a kapák a hajtótengely, közvetlen közelébe eső részükig használhatók a munkához. Azonkívül a kompendiózus kapamegerősítési mód, bizonyos kapadobátmérőnél, a kapanyél befogott, részének szabadon álló részéihez való viszonyát, a kapanyél oldalirányú rugalmasságának növelésére 'kedvezjőein befolyásolja. A kapák ezen nagyobb oldalirányú rugalmassága, a talaj megművelése közben kövek vagy egyéb ellenállá sok kikapálása szempontjából, nagy jelentőségű. Léteznek ugyan már mechanikus úton a gép járókerekeivel azonos értelemben forgatott' kapadobbal ellátott olyan talajművelő gépek, melyeknél több sor kapa van közös tengelyen elrendezve és a kapaszerszámok maga a dob tengelye körül vagy a dob tengelyével párhuzamos tengelyek körül lenghetnek. Ezeknél a gépeknél azonban minden egyes kapaszerszámhoz külön ütköző van alkalmazva, mely a kapanyél kilengéseit határolja. Emellett mindegyik kapanyél1 és ütköző közt rúgó van beiktatva. Azt tapasztaltuk azonban, hogy az ilyen kapadobokkal végzett munkától bizonyos hátrányok lépnek fel, melyek főleg abból állanak, hogy a rúgók nagyon beimocskolódnak, föld, apró kövek stb. szorulnak beléjük és ezzel a rúgók működése illuzórikussá vá-Ililk, továbbá, hogy az ütközők a kapálási
