78717. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet változtatható kapaszkodási mélységgel bíró kapaszkodóknak megerősítésére, különösen mezőgazdasági gépek kerekein

Megjelent 1922. évi március lió 4-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 78717. szám. X/a. OSZTÁLY. Szerkezet változtatható kapaszkodási mélységgel bíró kapaszkodóknak megerősítésére, különösen mezőgazdasági gépek kerekein. GEBBERS WALTER FŐMÉRNÖK BERLINBEN. A bejelentés napja 1920 február hó 18-ika. Hogy a változtatható kapaszkodási mélységgel biró és különösen a mezőgazdasági gépeknél használt kapaszkodóknak elpiszkolódását és eltömését lehetőleg megakadályozzák, már ajánlották ezeknek a kapaszkodóknak nem a kerékkoszorún, hanem a keréken való oly megerősítését, hogy a kapaszkodók a kerékkoszorú mellett ebből kiállanak. Ily kapaszkodóknak a keréken való megerősítésére szolgáló ismert szerkezetek azonban vagy megbizhatlanok vagy komplikáltak. A jelen találmányt képező szerkezet már most igen egyszerű és a kapaszkodókat szilárdan rögzíti a kerékhez. A találmány szerint ugyanis a keréken és a kapaszkodón egymás fölött kiugrások és nyugaszok vannak elrendezve, melyek a kapaszkodónak különböző helyzeteiben, még pedig úgy a működési, mint a működésen kívüli helyzetekben egymással kapcsolódnak. A találmány szerint továbbá a kapaszkodó a működésen kívüli helyzetben teljesen a kerékkoszorú belsejébe hozható, mely célból csak a megerősítési szerkezetet meg kell oldanunk, elforgatnunk és kiugrásaival a keréken elrendezett kiugrások közé illesztenünk, mely utóbbiak a kerék homloksíkjától annyira befelé esnek, hogy a kapaszkodó működésen kívüli helyzetében nem nyúlik ki oldalt a kerékből. A találmányt képező szerkezetnek egy különösen egyszerű és célszerű foganatosítási alakjánál a kapaszkodó egy a keréken elrendezett vezetőrúdon eltolható és elforgatható, mely rúd a kapaszkodónak különböző helyzeteiben való rögzítésére szolgáló nyugaszokkal van ellátva. Ezen elrendezés következtében a kapaszkodónak a különböző helyzetekbe való hozatala nagyon meg van könnyítve, amennyiben a kapaszkodót nem kell a kerékről levenni, hanem rajta hagyhatjuk a vezetőrúdon és ezen csak eltoljuk. A mellékelt rajzban a találmányi képező szerkezet példaképen két foganatosítási alakban van föltüntetve. Az 1. ábra a kapaszkodó egyik foganatosítási alakjával ellátott kerék egy részének harántmetszete, a kapaszkodó működési helyzetében. A 2. ábra oldalnézete. A 3. ábra a kerék egy részének harántmetszete, a kapaszkodónak működésen kívüli helyzetében. A 4. ábra oldalnézete. Az 5. ábra a rögzítőcsapnak nézete nagyobb léptékben. A 6. ábra a kapaszkodó másik foganatosítási alakjával ellátott kerék egy részének harántmetszete, a kapaszkodónak működési helyzetében. A 7. ábra merőleges metszet a 6. ábra síkjára. A 8. ábra a kerék egy részének harántmetszete, a kapaszkodónak működésen kívüli helyzetében. A 9. ábra merőleges metszet a 8. ábra síkjára. Az első foganatosítási alaknál az (1) kerékkoszorún (1. ábra) ezen belül és a (2) küllőn az (U) harántmetszetű (3) bak van megerősítve, melynek (l) szárai a (G) kapaszkodón egymás fölött egyenlő távolságokban kiképezett (5) kiugrások közé illenek. A (4) szárakban és az (5) kiugrásokban egymással korrespoiuleáló furatok vannak kiképezve, melyeken a (7) csap átilleszthető.