78307. lajstromszámú szabadalom • Tenger alatt járó hajók merűlőtartánya

Megjelent 1921. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 78807. szám. XV/a. OSZTÁLY. Tengeralattjáró hajók merülőtartánya. KÜMMERLE PÁL OKL. TANÁR, MŰEGYETEMI ADJUNKTUS, FESTŐMŰVÉSZ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1918 január 26-ika. Jelen találmány tárgyát, merülőtartány | szerkezete képezi, mely tengeralattjáró hajók víz alá sűlyedését és fölszínre emelkedését létrehozza. Ezen merülőtartány, egy megfelelő hosszú és megfelelő _ átmérőjű hengeralakú csőből áll, mely cső egyik vége nyitott, másik vége azonban el van zárva. Ezen csőbe, pontosan yízelzárúan van illesztve egy dugattyú, mely alkalmas mechanikai szerkezettel és erőáttétellel, a cső egyik végéről a másik végére tolható. 1. ábra (A) a tengeralattjáró hosszmetszetben, (al és a2) a két merülőtartány, (dl és d2) dugattyúk, (il és i2) szelepek a levegő kibocsátására. Ha a (dl és d2) dugattyúk, az (al és a2) hengerekben a (g és c) állásban vannak, akkor az (al és a2) hengerek vízmentesek és az (A) hajótest úszik, ha azonban a (dl és d2) dugattyúk a (h és b) állásba tolatnak, akkor a víz utánuk betódul a hengerekbe és a súlytöbbletnél fogva az (A) hajótest sülyed. Ha a (dl és d2) dugattyúkat megint visszatoljuk a (g és: c) állásba, akkor a víz megint kiszorul a hengerekből és az! (A) hajótest fölszínre emelkedik. Szabadalmi igény: Tengeralattjáró hajók merülőtartány a, jellemezve, a merülőtartányként szolgáló hengeralakú cső, az azon, a levegő kibocsátása végett elrendezett szelep és a víz kiszorítását szolgáló dugattyú által. 1 rajzlap melléklettel.) Pallas uyomda, Budapest.