78292. lajstromszámú szabadalom • Villamosgép ellentétes irányú léghűtéssel
juk, amelyeknek egyes részei egymástól bizonyois távóllslágban horonyba vannak ágyazva, úgy hogy légcsatornák képződnek közöttük. A rajzon példakép három (8, 9, 10) vezetőkből álló (7) tekercset ábrázoltunk s a baloldalon a tekercs metszetét tüntettük föl azon a helyen, ahol a vezetőszálak bal felől a horgonyba belépnek. E vezetők légcsatornák létesítése céljából a horonyban szét vannak húzva, a tekercsfejekben ai szilárdság növelésére közök néllkül fekhetnek egymás mellett. A 2. ábra baloldalán a tekerosfej a (2) nyomótérben van; a tekercs végeit a (12) csőtest veszi körül. E csőnek (11) nyúlványa a (4) falon keresztül a (3) térbe vezet. A csövön belül a tekercs a homlokoldal felé le van hajlítva és itt a cső oldalfalából kilép. Eme kilépő hely nézetét a 2. ábra jobboldali fölső segéd-ábráján látjuk föltüntetve. Ebbőlll az ábrából kitűnik továbbá, hogy a (12) cső, a szál'as vezetőket, amelyek a horonyból egymástól bizonyos távolságban lépnek ki, úgy veszi körül, hegy körülöttük is közök maradnak, úgy hogy a horonyban a vezetők között áramló hűtőlevegő a tekercs íveit körülkeringve, a (11) hosszabbító csőbe ós innen a friss levegő szívóterébe lép. Természetesen a (12) csőnek azon a heffiyén, ahol belőle a tekercs kilép, zárva kell lennie, pl. oly lemezzel, amelyen csupán az egyes vezetékszálaknak megfelelő nyílások vannak, úgy hogy ezen az oldalon a hűtőlevegő ne léphessen ki. A tekerosfej alakja, valamint a légcsatornáknak a horonyban való fekvése és- alakja szerint a hosiszabbító csövet úgy kell kiképeznünk, hogy a kellő légmentes záráson kivül a hűtőlevegőt könnyen vezesse. A fő hűtőlégáram hőjének kihasználását az üreges pálcákból beléje vezetett fölmelegedett levegővel kissé csökkentjük ugyan, de ennek nincs jelentősége, minthogy a pálcák hűtésére szükséges levegő mennyisége az egész'hűtőlégtömbnek csak igen kis részét teszi ki. Evvel szemben igen nagy előnyt érünk el szerkezeti szempontból a törzsszabadaHlom szerinti berendezés egy szer íísbítésével, amit az utóbbi berendezéssel való összehasonlításból kétségtelenül megállapíthatunk. Szabadalmi igény: A 69.131. sz. törzsszabadalomban igényelt, kétoldalról hűtött villamosgép javított kiviteli • alakja, azzal jellemezve, hogy a gép egyik oldaláról az üreges pálcákon vagy tekercseken átáramló hűtőlégáram a gép másik oldalán belépő friss híítőlevegőbe vezettetik be, és pedig akár az üreges sztatorrudaknak, kár pedig a tekercset körülvevő, a hűtőlégáramot vezető csöveknek egészen a szívótérig való meghosszabbítása révén, oly célból, hogy a vezetők hűtőlevegőjének elvezetésére szolgáló külön csatornákat meH-lőzhessük. (1 rajzlap melléklettel.) l4 allds nyomda, Budapest.
