78280. lajstromszámú szabadalom • Piroforos tűzszerszám

amelynek alja a (25) korongot szorítja le, fölső része pedig egy befelé előre álló (27) gyűrű­kiugrással van ellátva. A (23) dugattyú alja a (14) hüvely fenekén túl ér ki és a (28) nyomórúgó hatása alatt áll. A (23) dugattyúrúd aljához két (29, 29) csuklókar van hozzákapcsolva (1—3. ábra), amik viszont egy-egy (30, 30') kétkarú emelőhöz kapcsolódnak, amely utóbbiak forgó­pontja a (11) dörzskerék tengelyén van a (12) tartón. Ezen íorgóponton túl a (30—30') kettős emelő egy közös emelőkarrá egyesül, amelynek vége a (31) húzógyűrűvel, húzólánccal, fogantyúval vagy más efféle szervvel van ellátva. A (30—30') ket­tős emelőhöz van a (32) csuklókar közbetételével hozzáerősítve az (5) süvegnek a (33) csap körül forgó (34) emelője (2. ábra). Ha a tűzszerszámot a (31) gyűrűre szabad kéz­zel gyakorolt húzás révén működésbe hozzuk, akkor a (30, 30') kettős emelő a (29) csukló köz­vetítésével a (23) dugattyúrudat a (24), valamint a (28) rúgó nyomásának leküzdésével magasba tolja a (22) dugattyúval egyetemben. Minthogy pedig a fölső (16) dugattyúról lefelé nyúló és (20') vállával az alsó (22) dugattyúhoz hozzáfeszülő (20) lapos rúgó útján merev kapcsolat létesült a két (16) és (22) dugattyú között, a (22) dugattyú­val együtt a (19) rúgó nyomásának leküzdésével a (16) dugattyú is magasba emelődik és ezáltal a (15) rúgós kapcsolókilincs is fölfelé kerepel a (13, 13) kapcsolókerekek fogain és pedig mind­addig, amíg a (20') váll a (26) hüvelyrész (27) gyűrűnyúlványához ér. Ez utóbbi a (20) lapos rúgót sugárirányban befelé nyomja és ezáltal föloldja a (16) és (22) dugattyú közötti merev összeköttetést. Most viszont a (19) rúgó kezd működni, amely ,a (16) dugattyút és evvel együtt a (15) kapcsoló­kilincseket nagy erővel lefelényomja, úgy hogy a dörzskerék a (7) tűzkőre (lörzsölődik, miáltal a bél fölgyujtásához való szikra támad. Eközben a (22) dugattyú, a (20) lapos rúgó, valamint a (23) dugattyúrúd a (24) és (28) rugók­kal kezdő állásukba jutnak vissza. Szabadalmi igények: 1. I'iroforos tűzszerszám olyan dörzskerékkel, amelyet egy kapcsolókerékmű forgat, jelle­mezve egy rúgómű által, amely a dörzskere­ket, illetve az evvel egybekötött kapcsoló­kereket forgató kapcsolókilincset lökéssze­rűen előrehajtja, amikor a tűzszerszámnak a hajtómű valamennyi rúgóját megfeszítő mű­ködtetése alkalmával egy. közvetlenül a kap­csolókilincsre ható rúgót fölszabadít egy ki­oldókészülék. 2. Az 1. igénypont jellemző rúgóművének egy ki­viteli alakja, jellemezve egv fölhasított hü­velyben (14) járó és rúgó (19) hatásnak alá­vetett dugattyú (16) által, amelyhez egy a hü­vely (14) hasítékán (17) kinyúló csavarszög (18) segélyével hozzá van erősítve a kapcsoló­kilincs. (15), jellemezve továbbá egy az emlí­tett rúgó (19) megfeszítésére szolgáló, szintén a hüvelyben (14) járó ellendugaltvú (22) által, amely ugyancsak rugók (24, 28) hatásának van alávetve és a csuklótagok (29, 29') közve­títésével emelők (30, 30') útján szabad kézzel működtethető, jellemezve végül egy kioldó­készülék által, amely egy a dugattyúra (16) erősített rögzítőrúgóból (20) áll, aminek váll­szerűen kiképezett szabad vége (20) az ellen­dugattyú (22) egy furatába (21) ér és amit innen egy hüvelybetét (26) előreálló gyűrű­nyúlványa (27) tol ki a rögzítőrúgó (20) kiol­dása céljából. (1 rajzlap melléklettel.) I'allae nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents