78239. lajstromszámú szabadalom • Magánjáró mótoros cséplőgép

- 2 — ékelve, melyek a cséplőgép (A) jáíró- 1 kerekét egy (tl) és (t2) lánckerék, illetőleg lánc- és fogaskerék áttétellel hozzák mozgásba- Az (o) és (p) tengelykapcsolók célja, hogy akkor, amikor a cséplőgép görbe pályán halad, vagyis kanyarodik, az (A) hajtókerekek egyenlőtlen pályája folytán előálló fordulatkülönhséget kiküszöbölje; vagyis ugyanaz, mint az automobiloknál az önműködő differenciál kerékmű. Az esetben tehát, ha a c éplőgép* mint magánjáró, egyenes pályán halad, akkor úgy a (k), mint az (o) és (p) tengelykapcsolók be vannak kapcsolva, tehát az erő a cséplőgép mindkét (A) járókerékre egyenlően oszlik el. Míg akkor, ha a cséplőgép görbében halad, vagy ha az egyik (A) járókerék csúszik és nem tud kapaszkodni, akkor az egyik tengelykapcsoló az útviszonyoknak megfelelően időnként ki lesz kapcsolva, minek folytán a hajtóerő csak az egyik kereket forgatja. A magánjáró cséplőgép kormányzása céljából a (v) vezetői állásnál elhelyezett (K) kormánykerék van alkalmazva, mely egy önzáró csiga és esigakerék szerkezet segítségével forgatja az (F) forgózsámoly tengelyére szerelt két első (B) cséplőgép kereket. A mótor hűtése olyképen történik, hogy a hűtővíz az (a) motorból a (Csl) csővezetéken át, egy a cséplőgép (P) nagy szelelőj ének levegőszívó nyílása elé tett (R) radiátorba folyik és innen egy másik (Cs2) csővezetéken át, egy a motor által hajtott szivattyú segítségével lesz visszavezetve. A hűtés ezen módja, még a legmelegebb nyári napokban is kielégítő. Menetközben a mótor hűtése olyképen történik, hogy a (P) nagysze lelőt a menetközben forgó (n) szíjtárcsa hajtja. Szabadalmi igények: 1. Magánjáró motoros cséplőgép, jellemezve annak vázára szerelt robbanó mótor által, mely egyrészt a cséplőgép üzembentartására, másrészt annak tova vontatására szolgál. 2. Az előző foganatosítási alakban megadott magánjáró motoros cséplőgép, jellemezve azáltal, hogy a mótor, illetőleg ennek kerékváltó szekrénye által hajtott két előtét tengely, mely a cséplőgép járókerekeinek hajtására szolgál, két külön tengelykapcsolójának időnkénti be- és kikapcsolása által, lesz a cséplőgép utazása alatt előálló görbében való járás alakaimával, a járókerekek fordulati különbségének megfelelően be- és kikapcsolva. (1 rajzlap melléklettel.) Paliasnyomda, Budapest.