78039. lajstromszámú szabadalom • Eljárás nitrogénoxyd előállítására szolgáló égető erőgépek üzembentartására

Megjelent 1921. évi május lió 14-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 78039. szám. IV/i. OSZTÁLY. Eljárás nitrogénoxyd előállítására szolgáló égetőerőgépek üzembentartására. WOLL HENRIK MÉRNÖK GERSWEILER-OTTENHAUSENBEN. A bejelentés napja 1916 április bó 14-ike. Elsőbbsége 1915 április hó 17-ike. A nitrogénoxydmennyiség gázkeverékek égeté­sekor az elégési hőmérséklet emelkedésével nö­vekszik. A nitrogénoxyd előállítására szolgáló égetőerőgépek ezen okból a töltés előmelegítésé­vel és a kompresszió fokozásával dolgoznak, mely egészen az öngyújtási hőmérsékletig emel­kedik. A magas kompresszióhömérséklet az üzembiztonság szempontjából azon hátránnyal jár, hagy előgyúj lások fordulhatnak elő, m iért is ezek gátlásáról, illetve az előgyújlás veszély­nek csökkentéséről kell gondoskodni. Az előgyúj­­tás főoka, a hengerfal anyageloszlásának egyen­lőtlenségéből eredő melegfölhalmozódásokban rejlik. A henger alakjának megfelelő kiképzésé­vel az anyagfölhalmozások befolvását csökkent­hetjük, azonban a szelepek és gyújtószerkezetek keresztülbocsálására szolgáló áttörések szüksé­gessége folytán nem kerülhetjük el teljesen. A találmány szerint az előgyújtás veszélyét azzal csökkentjük, hogy a töltésnek keringőmoz­gást adunk. Ezáltal a meleget a hengerfal erő­sebben fölmelegedett helyeiről, pl. a gyújtószer­kezelek bevezetési helyeiről, elvezethetjük és a hengerfal többi részein oszthatjuk el egyenlete­sen ; a töltés belsejében is egyenletesebbé válik a hőmérsókletelo,szlás. Az eljárás egyben a töl­tés keveredését is elősegíti. A fokozott égési hőmérsékleten kívül, mely ezen eljárás alkalma­zását lehetővé teszi, a keletkezett nitrogénoxyd mennyiségét még a 1 öltés gyújtásának gyors szét­terjedése is fokozza, amit a tökéletesebb keve­redés, a magasabb hőmérséklet és a töltésnek a gyújtás kezdetén való mozgása idéz elő; ugyanis a gázgépeknél rendelkezésre álló rövid reakcióidő folytán az elégés sebessége rendkívül nagyjelentőségű. A töltés forgómozgását a legegyszerűbben az­zal érjük el, hogy a töltést a henger keresztmet­szetéhez érintőlegesen vezetjük be. Más eszköz áll abban, hogy éles, célszerűen meleg gáz- vagy légsugarat vezetünk be érintőlegesen a hengerbe, mely sugár a hengerbe rendes módon bevezetett töltést forgásba hozza. Ezen esetben a befuvott gáz- vagy légmennyiség célszerűen a hasznos töltés egy részéi alkotja, amidőn is a főtöltéshez megfelelően kisebb mennyiségű gázf- vagy leve­gőt vezetünk be. Természetesen keveréket is fuvathatunk be. Továbbá a gáz- vagy légsugárnak befuvatását a főlöltésnek tangenciális bevezeté­sével együttesen is alkalmazhatjuk, úgy hogy az előbbinek a hatása az ulóbbiét növeli. A keverék bevezetésének különösen egyszerű módja lehetséges töllőrésekkel dolgozó kétütemű motoroknál, ezeknél az érintőleges beömlést a beömlőrések ferde elhelyezésével érhetjük el. A mellékelt rajzban ezen megoldás egy pél­dája van föltűn tetve. 1. ábra szembenjáró dugattyúkkal és (b) be­ömlő-, valamint (c) kiömlőnyílásokkal ellátott (a) mólorhengert mutat. 2. ábra a henger keresztmetszete a (b) beömlő­rések koszorúján keresztül, melyből a rések ferde elhelyezése és ennek következtében a töl­tés tangenciális beáramlása látható. 3. ábra a henger közepén vett keresztmetszet, mely a gáz- vagy légsugár tangenciális beveze­tését mutatja. NYOM DÁN IBA'S

Next

/
Thumbnails
Contents