77986. lajstromszámú szabadalom • Ujítás álló stabil gőzgépeken, főleg gőzhajók számára

dugattyútest működtetésére két (c) du­gattyúrúd szolgál. Ezen két dugattúrudat a (c) keretfej köti egymással össze, mely keretfejnek függélyes nyúlványa az ugyancsak visszahajtott (a) hajtóruddal áll kapcsolatban. Ezen kiviteli alaknál tehát hajótér meg­takarítást egyrészt a hajtórud visszahaj­tása, másrészt az alacsony és nagy átmé­rőjű henger alkalmazása által érünk el. A találmány tárgya tehát egyesíti ma­gában az oscilláló gőzgép azon; előnyét, hogy kis helyen elfér, a ferdén fekvő gőz­gép nyugodt járásában rejlő előnnyel és ezáltal főleg gőzhajókon igen gazdaságo­san alkalmazható. Szabadalmi igények-1. Újítás álló stabil gőzgépeken, főleg gőz­hajók számára, azáltal jellemezve, hogy a gőzgép hajtó rúdja hátra van hajtva oly célból, hogy a gép kicsiny hajótérben elférjen. 2. Az 1. igényben védett gőzgép fogana­tosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a gőzhenger kicsiny magasságban és nagy átmérővel készül, a dugattyútes­tet pedig két (c) dugattyúrud működ­teti, melyeket egy függélyes nyúlvány­ban végződő és ezen nyúlványnál fogva a visszahajtott hajtóruddal ösz­szekapcsolt keretfej köt egymással össze. (1 rajzlap melléklettel.) l'allas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents