77900. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet esztegapadokon az előretoló-, illetve vezérlőorzónak a haktótengelyről a főorsótól függetlenűl való hajtására

A (9) fogaskerék lazán van fölhelyezvy tengelyére [a (3) főorsóra] és (11) fogaskerékkel van mereven összekötve, mely a kis (12) áttevő fogaskerék útján az (5) előtéttengelyen, a (10) fogaskerék mellett (ugyanúgy, mint ezen utóbbi) lazán elrendezett (13) fogaskerékkel kapcsolódik. A (9, 11) fogaskerék tehát lazán foroghat a (3) főorsón, éppúgy a (10) és (13) fogaskerék az (5) előtétiengelyen, mimellett a (9, 10) fogaskerekek közvetlenül, azaz minden közvetítő fogaskerék nélkül, a (11, 13) fogaskerekek pedig a (12) közvetítő fogaskerék útján kapcsolódnak egymással, úgy hogy, az (5) előtéttengelyre fölékelt és annak hosszában a (16) kapcsolóemelő segélyével eltolható (14, 15) fogas kapcsolóhüvelyek ideodatolásával az (1) hajtótengely állandó irányú forgása az (5) előtéttengely egyik, vagy másik irányú forgatására változtatható át. A (9, 11) fogaskerékpárt (3) tengelyén, a berajzolt nyíl irányában, el lehet tolni, mikor is az a (3) tengelyre szilárdan fölékelt (17) fogas kapcsolóhüvellyel jön kapcsolatba, míg egyidejűleg a (9) fogaskerék kikapcsolódik a (8) fogaskerékből. de a (10) fogaskerékkel tovább is kapcsolatban marad. Most tehát a (14, 15, 16) kettős fogaskapcsoló ide-odatolásával a mozgást a (2, 1, 4, 3, 17, 11 [9], 12, 13 [10], 14 [15]) úton vitetjük át az (5) vezérlőtengelyre. Csak a (9, 11) fogaskeréknek a (3) főorsón való eltolására van tehát szükség, hogy az (1) hajtótengely forgását közvetlenül, azaz a (3) főorsótól függetlenül, a (6, 7, 8, 9 [11], 10, 12, 13, 15, 14, 5) vagy pedig (3) főorsó közvetítésével, azaz a (4, 3, 17, 11 [9] stb. úton vigyük át a vezérlőorsóra az egyik, vagy a másik forgási irányban. Szabadalmi igény: Berendezés esztergapadokon az előretojó- 111. vezérlőorsónak a hajtótengelyről a főorsótól függetlenül való hajtására, jellemezve a (3) főorsóra lazán fölillleszteiít, de azzal kapcsiolaiba hozható (9, 11) kettős fogaskerék által, mely az (I) hajtótengely forgását vagy közvetlenül (a 6, 7, 8 úton), vagy közvetve (a 4, 3, 17) úton viszi át az egyik vagy másik irányban az előretoló, ill. vezérlőorsót hajtó (5) előtéttengelyre. (1 rajzlap melléklettel.) faliam nyomda. Dudapest.