77869. lajstromszámú szabadalom • Hornyolt rótor villamos gépek számára

••yiM i i, 1

1 •H a falukat kifelé sugárirányban vastagítjuk. Ily vastagítás mindenekelőtt a rótor pólusa fölött, tehát a (7) és a (8) helyeken lesz célszerű, minthogy itt arról van szó, hogy a gép légterének mágneses ellenállását magának e légtérnek kisebbítésével lehetőleg csökkentsük. A csatolt rajz első ábráján azt látjuk, hogy miképen feküsznek a gyűrűk a tengely irányában egymás mellett; az ábra fölső része szerint a gyűrűk köz nélkül csatlakoznak egymáshoz. Az ábra e része azt is mutatja, hogy az alsó gyűrűk szélessége kétszer oly nagy a fölső gyűrűkénél. Ha különböző széles gyűrűket veszünk, ezzel az egyes gyűrűk fölhúzását megkönnyítjük. Adott esetben célszerűbb lehet a szélesebb gyűrűket a fölső rétegbe tennünk. Előnyös lehet továbbá a külső gyűrűknek más előfeszültséget adnunk, mint a belsőknek. Az első ábra alsó fele szerint az egyes gyűrűk közt (9) közöket hagyunk meg, aminek célja, hogy a hűtőcsatornáknak sugárirányu kijárata legyen. A tekercsek lefogására a 3. ábráról látható módon a gyűrűket a (2) horony fölött az előálló (10) fogakkal láthatjuk el; a (3) légcsatornák fölött e fogak elmaradnak. Szabadalmi igények: 1. Hornyolt rótor villamosgépek számára, jellemezve a nyitott hornyok elzárására, föléjük tolt zárógyűrűkkel. 2. Hornyolt rótor villamosgépek számára, a hornyok fölé tolt zárógyűrűkkel, azzal jellemezve, hogy e gyűrűk varrat nélkül vannak előállítva. 3.'Hornyolt rótor villamosgépek számára, a hornyok fölé tolt zárógyürükkel, azzal jellemezve, hogy e gyűrűk anyaga nem mágneses. 4. Hornyolt rótor villamosgépek számára, a hornyok fölét tolt zárógyűrűkkel, azzal jellemezve, hogy több ily gyűrű van egymás fölé húzva. 5. Hornyolt rótor villamosgépek szá. méra, a hornyok fölé tolt zárógyűrűkkel, azzal jellemezve, hogy e gyűrűk egy részének anyaga nem mágneses. 6. Hornyolt rótor villamosgépek számára, a hornyok fölé tolt, mágneses és nemmágneses anyagból való zárógyűrűkkel, azzal jellemezve, hogy a mágneses és nemmágneses anyagú gyűrűk sugárirányba nváltakoznak egymással. 7. Hornyolt rótor villamosgépek számára, a hornyok fölé tolt mágneses és nemmágneses anyagból való zárógyűrűkkel, azzal jellemezve, hogy a mágneses gyűrűk a külső kerületen feküsznek. 8. Hornyolt rótor villamosgépek számára, a hornyok fölé tolt zárógyűrűkkel, azzal jellemezve, hogy e gyűrűk fala helyenként erősebb. 9. Hornyolt rótor villamosgépek számára, a hornyok fölé tolt, helyenként erősebb falu zárógyűrűkkel, azzal jellemezve, hogy a belső átmérőt megtartva, a gyűrűk fala helyenként sugárirányban kifelé van megvastagítva. 10. Hornyolt rótor villamosgépek számára, a hornyok fölé tolt, helyenként erősebb falu zárógyűrűkkel, azzal jellemezve, hogy a gyűrűk fala a rótor pólusa fölött erősebb. 11. Hornyolt rótor villamosgépek számára, a hornyok fölé tolt zárógyűrűkkel, jellemezve a rotornak nyitva elő- * állított légcsatornáival, amelyeket, a gyűrűk zárnak el. 12. Hornyolt rótor villarnosgépek számára, a horony fölé tolt zárógyűrűkkel, azzal jellemezve, hogy e gyűrűk előfeszültséggel vannak a rótortestre fölhúzva. 13. A 12. pontban igényelt rótor kiviteli alakja, jellemezve meleg állapotban a rótortestre fölhúzott 'zárógyűrükkel.