77825. lajstromszámú szabadalom • Dugattyúszelep erő és munkagépek számára

mára. Á (10) kamra egymással szemközt két (12, 15) fészekfölülettel van ellátva a (11) szeleptest részére, amelyekre a szeleptest a dugattyú löketváltásakor az alább leírt módon fekszik föl. A (11) szeleptest külső gyűrűfölülete tömítően és súrlódással fekszik a munkahenger belső falára. A (11) szeleptest belső gyűrűfölülete a dugattyú kerületéből bizonyos távolságban fekszik, úgy, hogy a (11) szeleptest és a (2) dugattyú között gyűrűalakú szabad tér marad. A (11) szeleptest két homlokfölülete a (10) szelepkamra (12, 15) fészekfölületeihez képest van alakítva. A (12) szelepfészek környezetében a dugattyú és a hengerfal által képezett (16) gyűrűs csatorna van alkalmazva, amely a szelepkamrávail közlekedik és a (11) szeleptest által nyitható és zárható. A dugattyúszelep működési módja a következő: A nyomó periódus alatt (1. ábra) a (11) dugattyúszelep, a (10) szelepkamra (12) fészkéhez fekszik. Ezáltal a (16) gyűrűs tér és a (13) beömlőcsatornák elzáratnak, úgy, hogy a dugattyú előtt lévő közeg a munkahengerben komprimáltatik. Ha a dugattyú kompressziólöketét befejezte és löketváltását megkezdi, úgy a (11) szeleptest súrlódása folytán, melyet a henger falán szenved, visszamarad. A (11) szelepte|stet tehát a löketváítás alkalmával a hengerfalon szenvedett súrlódás rövid időre megállítja. Amint ezután a dugattyú halad és a (15) szelepfészek a megállított (11) szeleptestet eléri (2. ábra), a (11) szeleptest fészkének váltása közben a dugattyú által menesztetik. A szelep ezen helyzetében a henger belseje a (14, 10, 16, 13) uton a légkörrel közlekedik, miáltal a szívó periódus kezdődhetik. 3. ábra oly megoldást mutat, amelynél a gép dugattyúgyűrűje, 111. dugattyúgyűrűrendszere van a (11) szeleptestté kiképezve. Ennek megfelelően ezen megoldásnál a (11) szeleptest egy vagy többrészü gyűrűből áll, amely rugalmasan szorul a henger falához. A 3. ábrabeli szerkezet egyébként az 1. és 2. ábrabelivel megegyezik, csupán a 3. ábra szerint a (10) szelepkamra 111. a (16) gyűrűalakú hasíték a hengeren alkalmazott (20, 21, 22) segédcsatornák révén közlekedik a munkaközeg vezetékével 111. a légkörrel. A (20) segédcsatornák ferde hosszhornyok alakjában vannak a dugattyú fölületén kiképezve és a (21) gyűrűcsatornával és az ebbe torkoló (22) segédcsatornákkal állanak összeköttetésben. A 4. ábra szerinti megoldás a találmány tárgyát kettős működésű dugattyús gépeken mutatja be. A dugattyú itt két (10, 10') szelepkamrával és két amazokba beépített (11, 11') szeleptesttel van ellátva, melyek szerkezetükre és működésükre nézve a fentiekkel egyeznek meg. A (13, 14 i 11 - 13', 14') be- és kiömlőcsatornák az 1. ábrához hasonlóan vannak elrendezve. A munkaközeg a dugattyú belsejébe a köpenyén (31) nyílásokkal ellátott (30) dugattyúrúdon keresztül jut. Szabadalmi igények: 1. Dugattyúszelep erő- és munkagépek számára, amelyet az jellemez, hogy a munkahenger falára súrlódással tömítöen fölfekvő szeleptest a dugattyún alkalmazott fészekfölületek között úgy van elrendezve, hogy a dugattyú löketváltásakor a szeleptestet a henger falán szenvedett súrlódás rövid ideig visszatartja és az erre következő löket alatt a részek váltása közben a dugattyú meneszti. 2. Az 1. alatt igényelt dugattyúszelep megoldása, melyet az jellemez, hogy a szelepkamra a szeleptestet minden oldalról hézaggal burkolja és a munkaközeg számára be- és kiömlőcsatornákkal van ellátva. 3. Az 1. alatt igényelt dugattyúszelep megoldása, melyet az jellemez, hogy a szelepfészkek mellett a dugattyú és a henger fala által képezett gyűrűcsatorna van alkalmazva, mely a szelep-