77821. lajstromszámú szabadalom • Lokomotívkazán tűzcsövein belűl elrendezett többszörösen megosztott gőzkamra a gőznek a tűzcsövek útján eszközlendő túlhevítésére

A füstkamra oldalán elhelyezett (c) fallal (4. ábra) van összekötve a függélyes (f) lemez és annak egy vízszintes szárnya áll összeköttetésben, míg a tűzoldalon elrendezett (n) harántfalba csupán a vízszintes lemezszániy ütközik. A (g) kamrába áramló géz (3. ábra) a tűzoldalon lévő (n) harántfal és a függélyes szárny közötti zésen a szembenfekvő (h) kamrába áramlik. Innen a füstkamra oldalára val-ó jutása után a fölötte lévő (i) kamrába áramlik (3. ábra) (fi), innen a tűzoldalon a függélyes fal körül a (k) kamrába, ahonnan túlhevített állapotban elvezettetik. A füstgázok (d) csöveken át vezettetnek át a gőztereken. Hogy a (d) csöveket körfölületen egyenletesen eloszthassuk. Ha a csövek száma páros, mint az 1—7. ábrákban föltüntetett foganatosítási alaknál, akkor az (e) gőzbe és az (e') -gázelvezető csövet (m) görbületi nyúlvánnyal kell ellátnunk, hogy a gőz csak a függélyes (f) lemez egyik oldalán, pl. a vízszintes lemez fölötl áramoljék be és az (f) lemez másik oldalán, a vízszintes lemez alatt áramoljék ki. Ila az (m) görbületi nyúlványt nem rendeznék el, * akkor a

két (e, e') cső mindegyikének a függélyes (f) lemezig kellene terjednie és a gőz nem áramolhatna át egymásután valamennyi kamrán. A (d) csövek a füí'tkamra oldalán, tehát a (c) faliban meg vannak szűkítve (2. és 4. ábra), hogy ez a fal túlságosan ne gyöngittessék. Az (e) és (el) gőzbevezető és kiáramoltató csövek a (c) falba vannak becsavarolva. Hogy az (a) csőbe belső berendezésével esetleg utólag betol; (b) csőlökések folytán el ne tolódhassák, (p) reteszt rendezzük el a csövek homlokfalán. A 8. ábra három (d) csővel és négy (g, h, i, k) kamrával ellátott elrendezést szemléltet. A kamraképzés (f) bádoglemezek segélyével történik, melyek a csöveken elrendezeti vezetékekbe kapcsolódnak. A 9. ábra szerinti változatnál nincs külön cső elrendezve, hanem a vezetékek magán az (a) csövön vannak kiképezve. Ez, valamint az alábbi elrendezések új kazánokon alkalmaztatnak. A 10. ábra szerinti foganatosítási alaknál keresztmetszetben csillagalakú cső talál alkalmazást, hogy lehetőleg nagy fűtőfölületet kapjunk. A 11. ábra szerinti foganatosítási alak a (d) csövek számának hétig és a kamrák számának hatig való növelését mutatja-. Egyes (d) csövek alkalmazásának az az előnye, hogy megsérülésnél bejömhetők, éppen úgy, mint a tűzcsövek. Ezeknél a foganatosítási alakoknál a (d) csövek a valóságban nem oly nagy átmérőjűek, mint az ábrákban, hogy*a (b) és (d) csövek között elegendő tér maradjon válaszfalak létesítésére, melyeknek végein történik a gőz átáramlása az egyik kamrából a másikba. Szabadalmi igény: Berendezés a gőznek lokomotivkazán tűzcsöveiben való túlhevítésére, mely egy a tüzesövekben harántfalak által létesített, a túlhevített gőz többszörös átáramoltatására hosszfalak által többszörösen megosztott kamrákból áll, jellemezve azáltal, hogy az egyes (g, h, i, k) kamrákon a harántfaiakai áttörő, a füstgázok -szómára való (d) vezetőcsövek vonulnak végig. >1 rajzlap welléklattol.) Pallat nyomda, Bndapeit.